Saldimi me lazer i lidhjeve të aluminit ka një të ardhme të ndritur

Materiali më i përdorur për përpunimin me lazer është metali , dhe metali do të jetë ende pjesa kryesore e përpunimit me lazer në të ardhmen.

Përpunimi i metaleve me lazer përdoret relativisht rrallë në materiale shumë reflektuese si bakri, alumini dhe ari, dhe përdoret më shumë në përpunimin e çelikut ( industria e çelikut ka shumë aplikime dhe konsum të madh ). Me popullarizimin e konceptit të "peshës së lehtë", lidhjet e aluminit me rezistencë të lartë, dendësi të ulët dhe peshë të lehtë zënë gradualisht më shumë tregje.

Lidhja e aluminit ka dendësi të ulët, rezistencë të lartë, peshë të lehtë, përçueshmëri të mirë elektrike, përçueshmëri të mirë termike dhe rezistencë të mirë ndaj korrozionit. Është e dyta vetëm pas çelikut në aplikimet industriale dhe përdoret gjerësisht në: komponentët e hapësirës ajrore, duke përfshirë kornizat e avionëve, rotorët dhe unazat e farkëtimit të raketave, etj.; Dritaret, panelet e karrocerisë, pjesët e motorrit dhe komponentët e tjerë të automjeteve; dyert dhe dritaret, panelet e aluminit të veshura, tavanet strukturore dhe komponentët e tjerë dekorativë arkitektonikë.

Shumica e lidhjeve të aluminit kanë performancë të mirë saldimi. Me zhvillimin e shpejtë të lidhjeve të aluminit në industrinë e saldimit, aplikimi i saldimit me lazer të lidhjeve të aluminit me funksione të forta, besueshmëri të lartë, kushte pa vakum dhe efikasitet të lartë është zhvilluar gjithashtu me shpejtësi. Saldimi me lazer me fuqi të lartë është aplikuar me sukses në pjesët e lidhjeve të aluminit të automobilave. Airbus, Boeing, etj. përdorin lazer mbi 6KW për të salduar strukturat e avionëve, krahët dhe shtresat. Me rritjen e fuqisë së saldimit me dorë me lazer dhe rënien e kostove të prokurimit të pajisjeve, tregu për saldimin me lazer të lidhjeve të aluminit do të vazhdojë të zgjerohet. Në sistemin e ftohjes së pajisjeve të saldimit me lazer, ftohësi me lazer S&A mund të sigurojë ftohje për makinat e saldimit me lazer 1000W-6000W për të ruajtur funksionimin e tyre të qëndrueshëm.

Me forcimin e ndërgjegjësimit për mbrojtjen e mjedisit, zhvillimi i automjeteve të reja me energji është në kulmin e tij. Shtytja më e madhe është kërkesa për bateri energjie. Për të siguruar sigurinë dhe besueshmërinë e baterive, paketimi është shumë i rëndësishëm. Aktualisht, paketimi kryesor i baterive përdor materiale aliazh alumini. Metodat tradicionale të saldimit dhe paketimit nuk mund të përmbushin kërkesat e baterive të litiumit. Teknologjia e saldimit me lazer ka përshtatshmëri të mirë me mbështjellësit e aluminit të baterive të energjisë, kështu që është bërë teknologjia e preferuar për saldimin e paketimit të baterive të energjisë. Me zhvillimin e automjeteve të reja me energji dhe rënien e kostos së pajisjeve lazer, saldimi me lazer do të shkojë në një treg më të gjerë me aplikimin e lidhjeve të aluminit.