A tecnulugia di trasfurmazione laser alimenta u volu cummerciale inaugurale di successu di l'aeromobile C919 cinese

U 28 di maghju, u primu aereo cinese fabbricatu in u paese, u C919, hà cumpletatu cù successu u so primu volu cummerciale. U C919 vanta caratteristiche di design è tecnologiche avanzate, cumprese avioniche di punta, motori efficienti è applicazioni di materiali avanzati. Queste caratteristiche rendenu u C919 cumpetitivu in u mercatu di l'aviazione cummerciale, offrendu à i passeggeri un'esperienza di volu più comoda, sicura è efficiente in termini di energia.

Tecniche di trasfurmazione laser in a fabricazione di C919

In tutta a fabricazione di u C919, a tecnulugia di tagliu laser hè stata largamente aduprata, abbracciendu a fabricazione di cumpunenti strutturali cum'è a fusoliera è e superfici di l'ale. U tagliu laser, cù a so precisione, efficienza è vantaghji senza cuntattu, permette un tagliu precisu di materiali metallichi intricati, assicurendu chì e dimensioni è e qualità di i cumpunenti rispondenu à e specificazioni di cuncepimentu.

Inoltre, a tecnulugia di saldatura laser hè applicata per unisce materiali in fogli sottili, garantendu a resistenza strutturale è l'integrità.

Di primura hè a tecnulugia di stampa laser 3D per i cumpunenti in lega di titaniu, chì a Cina hà sviluppatu cù successu è integratu in l'usu praticu. Sta tecnulugia hà fattu cuntribuzioni significative à a pruduzzione di l'aeromobile C919. Cumpunenti cruciali cum'è u longherone alare centrale è u quadru principale di u parabrisa di u C919 sò fabbricati cù a tecnulugia di stampa 3D.

In a fabricazione tradiziunale, a fabricazione di longheroni in lega di titaniu richiederebbe 1607 chilogrammi di forgiati grezzi. Cù a stampa 3D, sò necessarii solu 136 chilogrammi di lingotti di alta qualità per pruduce cumpunenti superiori, è u prucessu di fabricazione hè acceleratu.

U refrigeratore laser migliora a precisione di u trattamentu laser

U refrigeratore laser ghjoca un rollu vitale in u raffreddamentu è u cuntrollu di a temperatura durante u trattamentu laser. A tecnulugia avanzata di raffreddamentu è u sistema di cuntrollu di a temperatura di i refrigeratori TEYU assicuranu chì l'equipaggiu laser funziona continuamente è constantemente in l'intervallu di temperatura adattatu. Questu ùn solu aumenta a precisione è l'efficienza di u trattamentu laser, ma ancu allunga a durata di vita di l'equipaggiu laser.

U successu di u volu cummerciale inaugurale di l'aeromobile cinese di fabbricazione naziunale, u C919, hè attribuitu in gran parte à a tecnulugia di trasfurmazione laser. Questa realizazione cunfirma ancu di più u fattu chì i grandi aerei di fabbricazione naziunale cinesi pussedenu avà tecniche di fabricazione è capacità di pruduzzione avanzate, dendu un novu impulsu à l'industria aeronautica cinese.