Технология лазерной обработки обеспечила успешный первый коммерческий полет китайского самолета C919

28 мая первый китайский самолёт отечественного производства, C919, успешно совершил свой первый коммерческий полёт. C919 отличается передовыми конструктивными и технологическими особенностями, включая современную авионику, эффективные двигатели и применение современных материалов. Эти характеристики делают C919 конкурентоспособным на рынке коммерческой авиации, предлагая пассажирам более комфортный, безопасный и энергоэффективный полёт.

Методы лазерной обработки в производстве C919

На протяжении всего производства C919 широко применялась технология лазерной резки, охватывающая изготовление таких конструктивных элементов, как фюзеляж и крылья. Лазерная резка, благодаря своей точности, эффективности и бесконтактности, обеспечивает прецизионную резку сложных металлических материалов, гарантируя соответствие размеров и качества компонентов проектным требованиям.

Кроме того, для соединения тонких листовых материалов применяется технология лазерной сварки, гарантирующая прочность и целостность конструкции.

Важнейшее значение имеет технология лазерной 3D-печати деталей из титанового сплава, которую Китай успешно разработал и внедрил в практику. Эта технология внесла значительный вклад в производство самолёта C919. Ключевые компоненты C919, такие как центральный лонжерон крыла и рама основного лобового стекла, изготавливаются с использованием технологии 3D-печати.

При традиционном производстве для изготовления лонжеронов из титанового сплава потребовалось бы 1607 кг необработанных поковок. Благодаря 3D-печати для производства высококачественных компонентов требуется всего 136 кг высококачественных слитков, что значительно ускоряет процесс производства.

Лазер Чиллер повышает точность лазерной обработки

Лазер охладитель играет важнейшую роль в охлаждении и контроле температуры во время лазерной обработки. Передовая технология охлаждения и система контроля температуры чиллеров TEYU обеспечивают непрерывную и стабильную работу лазерного оборудования в заданном диапазоне температур. Это не только повышает точность и эффективность лазерной обработки, но и продлевает срок службы лазерного оборудования.

Успех первого коммерческого полёта китайского самолёта C919, произведенного в Китае, во многом обусловлен технологией лазерной обработки. Это достижение ещё раз подтверждает тот факт, что крупные самолёты китайского производства теперь обладают передовыми технологиями производства и производственными возможностями, что придаёт новый импульс развитию китайской авиационной промышленности.