ლაზერული დამუშავების ტექნოლოგია ჩინეთის C919 თვითმფრინავის წარმატებული პირველი კომერციული ფრენის საფუძველს წარმოადგენს

28 მაისს, პირველმა ადგილობრივად წარმოებულმა ჩინურმა თვითმფრინავმა, C919-მა, წარმატებით დაასრულა თავისი პირველი კომერციული ფრენა. C919 გამოირჩევა მოწინავე დიზაინითა და ტექნოლოგიური მახასიათებლებით, მათ შორის უახლესი ავიონიკით, ეფექტური ძრავებითა და მოწინავე მასალებით. ეს მახასიათებლები C919-ს კონკურენტუნარიანს ხდის კომერციული ავიაციის ბაზარზე, რაც მგზავრებს უფრო კომფორტულ, უსაფრთხო და ენერგოეფექტურ ფრენის გამოცდილებას სთავაზობს.

ლაზერული დამუშავების ტექნიკა C919 წარმოებაში

C919-ის წარმოების მთელი პროცესის განმავლობაში ფართოდ იქნა გამოყენებული ლაზერული ჭრის ტექნოლოგია, რომელიც მოიცავს ისეთი სტრუქტურული კომპონენტების დამზადებას, როგორიცაა ფიუზელაჟი და ფრთების ზედაპირები. ლაზერული ჭრა, თავისი სიზუსტით, ეფექტურობითა და უკონტაქტო უპირატესობებით, საშუალებას იძლევა რთული ლითონის მასალების ზუსტი ჭრისა, რაც უზრუნველყოფს კომპონენტების ზომებისა და თვისებების შესაბამისობას დიზაინის სპეციფიკაციებთან.

გარდა ამისა, თხელი ფურცლოვანი მასალების შესაერთებლად გამოიყენება ლაზერული შედუღების ტექნოლოგია, რაც უზრუნველყოფს სტრუქტურულ სიმტკიცეს და მთლიანობას.

უმნიშვნელოვანესია ტიტანის შენადნობის კომპონენტების ლაზერული 3D ბეჭდვის ტექნოლოგია, რომელიც ჩინეთმა წარმატებით შეიმუშავა და პრაქტიკულ გამოყენებაში ინტეგრირება მოახდინა. ამ ტექნოლოგიამ მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა C919 თვითმფრინავის წარმოებაში. C919-ის ისეთი მნიშვნელოვანი კომპონენტები, როგორიცაა ცენტრალური ფრთის შპალი და მთავარი საქარე მინის ჩარჩო, 3D ბეჭდვის ტექნოლოგიის გამოყენებით იწარმოება.

ტრადიციული წარმოებისას, ტიტანის შენადნობის ზოდების დამზადებას 1607 კილოგრამი ნედლი ჭედვადი მასალა დასჭირდებოდა. 3D ბეჭდვის შემთხვევაში, უმაღლესი ხარისხის კომპონენტების წარმოებისთვის მხოლოდ 136 კილოგრამი მაღალი ხარისხის ზოდია საჭირო და წარმოების პროცესი დაჩქარებულია.

ლაზერული გამაგრილებელი აუმჯობესებს ლაზერული დამუშავების სიზუსტეს

ლაზერული გამაგრილებელი სასიცოცხლო როლს ასრულებს გაგრილებისა და ტემპერატურის კონტროლში ლაზერული დამუშავების დროს. TEYU გამაგრილებელი მოწყობილობების მოწინავე გაგრილების ტექნოლოგია და ტემპერატურის კონტროლის სისტემა უზრუნველყოფს ლაზერული აღჭურვილობის უწყვეტ და სტაბილურ მუშაობას შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში. ეს არა მხოლოდ ზრდის ლაზერული დამუშავების სიზუსტეს და ეფექტურობას, არამედ ახანგრძლივებს ლაზერული აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.

ადგილობრივი წარმოების ჩინური თვითმფრინავის, C919-ის პირველი კომერციული ფრენის წარმატება დიდწილად ლაზერული დამუშავების ტექნოლოგიას მიეწერება. ეს მიღწევა კიდევ ერთხელ ადასტურებს იმ ფაქტს, რომ ჩინეთში ადგილობრივი წარმოების დიდ თვითმფრინავებს ამჟამად აქვთ მოწინავე წარმოების ტექნიკა და შესაძლებლობები, რაც ახალ ბიძგს აძლევს ჩინეთის ავიაციის ინდუსტრიას.