ლაზერული დამუშავების ტექნოლოგია ჩინეთის C919 თვითმფრინავის წარმატებული პირველი კომერციული ფრენის საფუძველს წარმოადგენს

28 მაისს, პირველმა ადგილობრივად წარმოებულმა ჩინურმა თვითმფრინავმა, C919-მა, წარმატებით დაასრულა თავისი პირველი კომერციული ფრენა. C919 გამოირჩევა მოწინავე დიზაინითა და ტექნოლოგიური მახასიათებლებით, მათ შორის უახლესი ავიონიკით, ეფექტური ძრავებითა და მოწინავე მასალების გამოყენებით. ეს ატრიბუტები C919-ს კომერციული ავიაციის ბაზარზე კონკურენტუნარიანს ხდის, რაც მგზავრებს უფრო კომფორტულ, უსაფრთხო და ენერგოეფექტურ ფრენის გამოცდილებას სთავაზობს.

ლაზერული დამუშავების ტექნიკა C919 წარმოებაში

C919-ის წარმოების მთელი პროცესის განმავლობაში ფართოდ იქნა გამოყენებული ლაზერული ჭრის ტექნოლოგია, რაც მოიცავდა სტრუქტურული კომპონენტების, როგორიცაა ფიუზელაჟი და ფრთების ზედაპირები, დამზადებას. ლაზერული ჭრა, თავისი სიზუსტით, ეფექტურობითა და უკონტაქტო უპირატესობებით, საშუალებას იძლევა რთული ლითონის მასალების ზუსტი ჭრისა, რაც უზრუნველყოფს კომპონენტების ზომებისა და თვისებების შესაბამისობას დიზაინის სპეციფიკაციებთან.

გარდა ამისა, თხელი ფურცლოვანი მასალების შესაერთებლად გამოიყენება ლაზერული შედუღების ტექნოლოგია, რაც უზრუნველყოფს სტრუქტურულ სიმტკიცეს და მთლიანობას.

უმნიშვნელოვანესია ტიტანის შენადნობის კომპონენტების ლაზერული 3D ბეჭდვის ტექნოლოგია, რომელიც ჩინეთმა წარმატებით შეიმუშავა და პრაქტიკულ გამოყენებაში ინტეგრირება მოახდინა. ამ ტექნოლოგიამ მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანა C919 თვითმფრინავის წარმოებაში. C919-ის ისეთი მნიშვნელოვანი კომპონენტები, როგორიცაა ცენტრალური ფრთის შპალი და მთავარი საქარე მინის ჩარჩო, 3D ბეჭდვის ტექნოლოგიის გამოყენებით არის დამზადებული.

ტრადიციულ წარმოებაში, ტიტანის შენადნობის ზოლების დამზადებას 1607 კილოგრამი ნედლი ჭედვადი მასალა დასჭირდებოდა. 3D ბეჭდვის გამოყენებით, უმაღლესი ხარისხის კომპონენტების წარმოებისთვის მხოლოდ 136 კილოგრამი მაღალი ხარისხის ზოდებია საჭირო და წარმოების პროცესიც დაჩქარებულია.

ლაზერული გამაგრილებელი აუმჯობესებს ლაზერული დამუშავების სიზუსტეს

ლაზერული გამაგრილებელი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს გაგრილებასა და ტემპერატურის კონტროლში ლაზერული დამუშავების დროს. TEYU-ს გამაგრილებელი მოწყობილობების გაუმჯობესებული გაგრილების ტექნოლოგია და ტემპერატურის კონტროლის სისტემა უზრუნველყოფს ლაზერული აღჭურვილობის უწყვეტ და სტაბილურ მუშაობას შესაბამის ტემპერატურულ დიაპაზონში. ეს არა მხოლოდ ზრდის ლაზერული დამუშავების სიზუსტეს და ეფექტურობას, არამედ ახანგრძლივებს ლაზერული აღჭურვილობის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.

ადგილობრივი წარმოების ჩინური თვითმფრინავის, C919-ის პირველი კომერციული ფრენის წარმატება დიდწილად ლაზერული დამუშავების ტექნოლოგიას მიეწერება. ეს მიღწევა კიდევ ერთხელ ადასტურებს იმ ფაქტს, რომ ჩინეთში წარმოებული დიდი ზომის თვითმფრინავები ამჟამად ფლობენ მოწინავე წარმოების ტექნიკას და შესაძლებლობებს, რაც ახალ ბიძგს აძლევს ჩინეთის ავიაციის ინდუსტრიას.