Laserverwerkingstegnologie dryf suksesvolle intreerede kommersiële vlug van China se C919-vliegtuig aan

Op 28 Mei het die eerste plaaslik vervaardigde Chinese vliegtuig, die C919, sy eerste kommersiële vlug suksesvol voltooi. Die C919 spog met gevorderde ontwerp- en tegnologiese kenmerke, insluitend die nuutste lugvaartelektronika, doeltreffende enjins en gevorderde materiaaltoepassings. Hierdie eienskappe maak die C919 mededingend in die kommersiële lugvaartmark en bied passasiers 'n meer gemaklike, veilige en energie-doeltreffende vliegervaring.

Laserverwerkingstegnieke in C919-vervaardiging

Dwarsdeur die vervaardiging van die C919 is lasersnytegnologie breedvoerig gebruik, wat die vervaardiging van strukturele komponente soos romp en vlerkoppervlaktes insluit. Lasersny, met sy presisie-, doeltreffendheids- en kontaklose voordele, maak presiese sny van ingewikkelde metaalmateriale moontlik, wat verseker dat komponente se afmetings en eienskappe aan ontwerpspesifikasies voldoen.

Verder word lasersweistegnologie toegepas om dun plaatmateriale te verbind, wat strukturele sterkte en integriteit waarborg.

Van kardinale belang is die laser 3D-druktegnologie vir titaniumlegeringskomponente, wat China suksesvol ontwikkel en in praktiese gebruik geïntegreer het. Hierdie tegnologie het beduidende bydraes gelewer tot die produksie van die C919-vliegtuig. Belangrike komponente soos die sentrale vlerkbalk en hoofvoorruitraam van die C919 word vervaardig met behulp van 3D-druktegnologie.

In tradisionele vervaardiging sou die vervaardiging van titaniumlegeringsbalke 1607 kilogram rou smeedstukke benodig. Met 3D-drukwerk word slegs 136 kilogram hoëgehalte-blokke benodig om superieure komponente te produseer, en die vervaardigingsproses word versnel.

Laserkoeler Verbeter laserverwerkingspresisie

Die laserverkoeler speel 'n belangrike rol in verkoeling en temperatuurbeheer tydens laserverwerking. Gevorderde verkoelingstegnologie en temperatuurbeheerstelsel van TEYU-verkoelers verseker dat lasertoerusting deurlopend en bestendig binne die toepaslike temperatuurreeks werk. Dit verhoog nie net die akkuraatheid en doeltreffendheid van laserverwerking nie, maar verleng ook die lewensduur van lasertoerusting.

Die sukses van die eerste kommersiële vlug van die plaaslik vervaardigde Chinese vliegtuig, die C919, word grootliks toegeskryf aan laserverwerkingstegnologie. Hierdie prestasie staaf verder die feit dat Chinese groot vliegtuie wat plaaslik vervaardig word nou oor gevorderde vervaardigingstegnieke en produksievermoëns beskik, wat nuwe hupstoot aan China se lugvaartbedryf gee.