5월 28일, 중국 최초의 국산 항공기 C919가 첫 상업 비행을 성공적으로 마쳤습니다. 중국 국산 항공기 C919의 첫 상업 비행 성공은 레이저 절단, 레이저 용접, 레이저 3D 프린팅, 레이저 냉각 기술 등 레이저 가공 기술 덕분입니다.
5월 28일, 중국 최초의 국산 항공기 C919가 첫 상업 비행을 성공적으로 마쳤습니다. 중국 국산 항공기 C919의 첫 상업 비행 성공은 레이저 절단, 레이저 용접, 레이저 3D 프린팅, 레이저 냉각 기술 등 레이저 가공 기술 덕분입니다.
5월 28일, 중국 최초의 국산 항공기인 C919가 첫 상업 비행을 성공적으로 마쳤습니다. C919는 최첨단 항공 전자 장비, 효율적인 엔진, 첨단 소재 적용 등 첨단 설계와 기술적 특징을 자랑합니다. 이러한 특징 덕분에 C919는 상업 항공 시장에서 경쟁력을 갖추고 승객에게 더욱 편안하고 안전하며 에너지 효율적인 비행 경험을 제공합니다.
C919 제조에서의 레이저 가공 기술
C919 제조 과정 전반에 걸쳐 레이저 절단 기술이 광범위하게 적용되어 동체 및 날개 표면과 같은 구조 부품 제작에 활용되었습니다. 정밀성, 효율성, 그리고 비접촉식이라는 장점을 갖춘 레이저 절단은 복잡한 금속 소재의 정밀 절단을 가능하게 하여 부품의 치수와 품질이 설계 사양을 충족하도록 보장합니다.
또한, 레이저 용접 기술은 얇은 시트 소재를 접합하는 데 적용되어 구조적 강도와 무결성을 보장합니다.
가장 중요한 것은 중국이 성공적으로 개발하여 실용화에 성공한 티타늄 합금 부품용 레이저 3D 프린팅 기술입니다. 이 기술은 C919 항공기 생산에 크게 기여했습니다. C919의 중앙 날개 스파와 메인 윈드실드 프레임과 같은 핵심 부품은 3D 프린팅 기술을 사용하여 제작됩니다.
기존 제조 방식으로는 티타늄 합금 스파를 제작하는 데 1,607kg의 단조품이 필요했습니다. 3D 프린팅을 이용하면 고품질 잉곳 136kg만으로 우수한 부품을 생산할 수 있으며, 제조 공정도 단축됩니다.

레이저 냉각기는 레이저 가공 정밀도를 향상시킵니다.
레이저 칠러는 레이저 가공 중 냉각 및 온도 제어에 중요한 역할을 합니다. TEYU 칠러의 첨단 냉각 기술과 온도 제어 시스템은 레이저 장비가 적정 온도 범위 내에서 지속적이고 안정적으로 작동하도록 보장합니다. 이는 레이저 가공의 정확도와 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 레이저 장비의 수명도 연장합니다.
중국 국산 항공기 C919의 첫 상업 비행 성공은 레이저 가공 기술에 크게 기인합니다. 이러한 성과는 중국 국산 대형 항공기가 이제 첨단 제조 기술과 생산 역량을 갖추고 있음을 더욱 입증하며, 중국 항공 산업에 새로운 활력을 불어넣고 있습니다.
도움이 필요할 때면 언제나 저희가 도와드리겠습니다.
문의하시려면 양식을 작성해 주세요. 친절하게 답변해 드리겠습니다.
