ചൈനയുടെ C919 വിമാനത്തിന്റെ വിജയകരമായ ഉദ്ഘാടന വാണിജ്യ പറക്കലിന് ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ശക്തി പകരുന്നു.

മെയ് 28 ന്, ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര നിർമ്മിത ചൈനീസ് വിമാനമായ C919, അതിന്റെ ആദ്യ വാണിജ്യ പറക്കൽ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. അത്യാധുനിക ഏവിയോണിക്‌സ്, കാര്യക്ഷമമായ എഞ്ചിനുകൾ, നൂതന മെറ്റീരിയൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിപുലമായ രൂപകൽപ്പനയും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും C919-ൽ ഉണ്ട്. ഈ ഗുണങ്ങൾ വാണിജ്യ വ്യോമയാന വിപണിയിൽ C919-നെ മത്സരക്ഷമമാക്കുന്നു, യാത്രക്കാർക്ക് കൂടുതൽ സുഖകരവും സുരക്ഷിതവും ഊർജ്ജക്ഷമതയുള്ളതുമായ പറക്കൽ അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു.

C919 നിർമ്മാണത്തിലെ ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ

C919 ന്റെ നിർമ്മാണത്തിലുടനീളം, ലേസർ കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഫ്യൂസ്ലേജ്, വിംഗ് പ്രതലങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ലേസർ കട്ടിംഗ്, അതിന്റെ കൃത്യത, കാര്യക്ഷമത, നോൺ-കോൺടാക്റ്റ് ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയാൽ, സങ്കീർണ്ണമായ ലോഹ വസ്തുക്കളുടെ കൃത്യമായ കട്ടിംഗ് സാധ്യമാക്കുന്നു, ഘടകങ്ങളുടെ അളവുകളും ഗുണങ്ങളും ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

കൂടാതെ, നേർത്ത ഷീറ്റ് വസ്തുക്കൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിന് ലേസർ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഘടനാപരമായ ശക്തിയും സമഗ്രതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ടൈറ്റാനിയം അലോയ് ഘടകങ്ങൾക്കായുള്ള ലേസർ 3D പ്രിന്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് പരമപ്രധാനം, ചൈന ഇത് വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുകയും പ്രായോഗിക ഉപയോഗത്തിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. C919 വിമാനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഗണ്യമായ സംഭാവനകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. C919 ന്റെ സെൻട്രൽ വിംഗ് സ്പാർ, പ്രധാന വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഫ്രെയിം തുടങ്ങിയ നിർണായക ഘടകങ്ങൾ 3D പ്രിന്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പരമ്പരാഗത നിർമ്മാണത്തിൽ, ടൈറ്റാനിയം അലോയ് സ്പാർസ് നിർമ്മിക്കുന്നതിന് 1607 കിലോഗ്രാം അസംസ്കൃത ഫോർജിംഗ്സ് ആവശ്യമാണ്. 3D പ്രിന്റിംഗിലൂടെ, മികച്ച ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ 136 കിലോഗ്രാം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇൻഗോട്ടുകൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, കൂടാതെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ലേസർ ചില്ലർ ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് തണുപ്പിക്കുന്നതിലും താപനില നിയന്ത്രണത്തിലും ലേസർ ചില്ലർ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. TEYU ചില്ലറുകളുടെ നൂതന കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും താപനില നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും ലേസർ ഉപകരണങ്ങൾ ഉചിതമായ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ തുടർച്ചയായും സ്ഥിരമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗിന്റെ കൃത്യതയും കാര്യക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ലേസർ ഉപകരണങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിച്ച ചൈനീസ് വിമാനമായ C919 ന്റെ ആദ്യ വാണിജ്യ പറക്കലിന്റെ വിജയത്തിന് പ്രധാനമായും കാരണം ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. ചൈനയിൽ ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിക്കുന്ന വലിയ വിമാനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ നൂതനമായ നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദ്യകളും ഉൽപ്പാദന ശേഷികളും ഉണ്ടെന്നും, ഇത് ചൈനയുടെ വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന് പുതിയൊരു ഉത്തേജനം നൽകുന്നുവെന്നുമുള്ള വസ്തുതയെ ഈ നേട്ടം കൂടുതൽ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.