Laserbehandlingsteknologi driver den vellykkede indledende kommercielle flyvning med Kinas C919-fly

Den 28. maj gennemførte det første indenlandsk producerede kinesiske fly, C919, sin jomfruflyvning i erhvervslivet. C919 kan prale af avanceret design og teknologiske funktioner, herunder topmoderne flyelektronik, effektive motorer og avancerede materialeanvendelser. Disse egenskaber gør C919 konkurrencedygtig på markedet for kommerciel luftfart og tilbyder passagererne en mere komfortabel, sikker og energieffektiv flyveoplevelse.

Laserbearbejdningsteknikker i C919-fremstilling

Gennem hele fremstillingen af C919 er der blevet anvendt laserskæreteknologi i vid udstrækning, herunder fremstilling af strukturelle komponenter såsom flykrop og vingeoverflader. Laserskæring, med dens præcision, effektivitet og berøringsfri fordele, muliggør præcis skæring af komplicerede metalmaterialer og sikrer, at komponenternes dimensioner og kvaliteter opfylder designspecifikationerne.

Derudover anvendes lasersvejsningsteknologi til at sammenføje tynde pladematerialer, hvilket garanterer strukturel styrke og integritet.

Af afgørende betydning er laser 3D-printteknologien til titanlegeringskomponenter, som Kina med succes har udviklet og integreret i praktisk brug. Denne teknologi har bidraget væsentligt til produktionen af C919-flyet. Vigtige komponenter som den centrale vingebjælke og den primære forruderamme på C919 er fremstillet ved hjælp af 3D-printteknologi.

I traditionel fremstilling ville fremstilling af titanlegeringsriller kræve 1607 kg rå smedegods. Med 3D-printning skal der kun bruges 136 kilogram højkvalitetsbarrer til at producere komponenter af høj kvalitet, og fremstillingsprocessen fremskyndes.

Laserkøler Forbedrer præcisionen i laserbehandling

Laserkøleren spiller en afgørende rolle i køling og temperaturkontrol under laserbearbejdning. Avanceret køleteknologi og temperaturstyringssystem i TEYU-kølere sikrer, at laserudstyret fungerer kontinuerligt og stabilt inden for det passende temperaturområde. Dette øger ikke blot nøjagtigheden og effektiviteten af laserbehandlingen, men forlænger også levetiden for laserudstyr.

Succesen med den første kommercielle flyvning med det indenlandsk producerede kinesiske fly, C919, tilskrives i høj grad laserbehandlingsteknologi. Denne præstation underbygger yderligere, at store kinesiske fly, der produceres i Kina, nu besidder avancerede fremstillingsteknikker og produktionskapaciteter, hvilket giver ny dynamik til Kinas luftfartsindustri.