Tehnologija laserske obrade omogućila uspješan prvi komercijalni let kineskog aviona C919

Prvi kineski avion domaće proizvodnje, C919, uspješno je završio svoj prvi komercijalni let 28. maja. C919 se može pohvaliti naprednim dizajnom i tehnološkim karakteristikama, uključujući najsavremeniju avioniku, efikasne motore i naprednu primjenu materijala. Ove osobine čine C919 konkurentnim na tržištu komercijalne avijacije, nudeći putnicima udobnije, sigurnije i energetski efikasnije iskustvo letenja.

Tehnike laserske obrade u proizvodnji C919

Tokom proizvodnje C919, tehnologija laserskog rezanja je intenzivno korištena, obuhvatajući izradu strukturnih komponenti kao što su trup i površine krila. Lasersko rezanje, sa svojom preciznošću, efikasnošću i prednostima beskontaktnog rezanja, omogućava precizno rezanje složenih metalnih materijala, osiguravajući da dimenzije i kvaliteti komponenti ispunjavaju specifikacije dizajna.

Nadalje, tehnologija laserskog zavarivanja primjenjuje se za spajanje tankih limova, garantirajući strukturnu čvrstoću i integritet.

Od najvećeg značaja je tehnologija laserskog 3D printanja komponenti od legura titana, koju je Kina uspješno razvila i integrirala u praktičnu upotrebu. Ova tehnologija je značajno doprinijela proizvodnji aviona C919. Ključne komponente poput centralnog nosača krila i glavnog okvira vjetrobranskog stakla modela C919 proizvedene su korištenjem tehnologije 3D printanja.

U tradicionalnoj proizvodnji, izrada šipki od legure titana zahtijevala bi 1607 kilograma sirovih otkovaka. Sa 3D printanjem, potrebno je samo 136 kilograma visokokvalitetnih ingota za proizvodnju vrhunskih komponenti, a proces proizvodnje je ubrzan.

Laserski hladnjak Poboljšava preciznost laserske obrade

Laserski hladnjak igra vitalnu ulogu u hlađenju i kontroli temperature tokom laserske obrade. Napredna tehnologija hlađenja i sistem kontrole temperature TEYU rashladnih uređaja osiguravaju kontinuiran i stabilan rad laserske opreme unutar odgovarajućeg temperaturnog raspona. Ovo ne samo da povećava tačnost i efikasnost laserske obrade, već i produžava vijek trajanja laserske opreme.

Uspjeh prvog komercijalnog leta domaće kineske letjelice C919 uveliko se pripisuje tehnologiji laserske obrade. Ovo dostignuće dodatno potvrđuje činjenicu da veliki avioni domaće proizvodnje u Kini sada posjeduju napredne proizvodne tehnike i proizvodne kapacitete, dajući novi podsticaj kineskoj avio-industriji.