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レーザー加工技術が中国のC919航空機の初商業飛行を成功に導く

5月28日、中国初の国産航空機であるC919が初商業飛行に成功しました。中国国産航空機C919の初商業飛行の成功は、レーザー切断、レーザー溶接、レーザー3Dプリント、レーザー冷却技術といったレーザー加工技術に大きく貢献しました。

2023-09-25

5月28日、中国初の国産航空機であるC919が初商業飛行に成功しました。C919は、最先端の航空電子機器、高効率エンジン、先進材料の採用など、先進的な設計と技術を誇ります。これらの特性により、C919は商業航空市場における競争力を高め、乗客に快適で安全、そしてエネルギー効率の高い空の旅を提供します。

C919製造におけるレーザー加工技術

C919の製造工程全体を通して、胴体や翼面などの構造部品の製造にレーザー切断技術が広く活用されています。レーザー切断は、その精度、効率性、そして非接触という利点により、複雑な金属材料の精密切断を可能にし、部品の寸法と品質が設計仕様を満たすことを保証しています。

さらに、薄いシート材料の接合にはレーザー溶接技術が適用され、構造的な強度と完全性を保証します。

最も重要なのは、中国が開発に成功し実用化したチタン合金部品用のレーザー3Dプリント技術です。この技術はC919航空機の製造に大きく貢献しました。C919の中央翼桁やメインウィングシールドフレームといった重要部品は、3Dプリント技術を用いて製造されています。

従来の製造方法では、チタン合金のスパーを製造するには1,607キログラムの鍛造原料が必要でした。3Dプリントでは、高品質の部品を製造するのに必要なのはわずか136キログラムの高品質インゴットで、製造プロセスが迅速化されます。

レーザー加工技術が中国のC919航空機の商業初飛行を成功に導く