loading
Limbă

Tehnologia de procesare cu laser a propulsat zborul comercial inaugural cu succes al aeronavei C919 din China

Pe 28 mai, prima aeronavă chineză de fabricație internă, C919, a finalizat cu succes primul său zbor comercial. Succesul zborului comercial inaugural al aeronavei chineze de fabricație internă, C919, este atribuit în mare măsură tehnologiei de procesare cu laser, cum ar fi tăierea cu laser, sudarea cu laser, imprimarea 3D cu laser și tehnologia de răcire cu laser.

Pe 28 mai, prima aeronavă chineză fabricată pe plan intern, C919, și-a încheiat cu succes primul zbor comercial. C919 se mândrește cu un design și caracteristici tehnologice avansate, inclusiv avionică de ultimă generație, motoare eficiente și aplicații avansate ale materialelor. Aceste atribute fac ca C919 să fie competitiv pe piața aviației comerciale, oferind pasagerilor o experiență de zbor mai confortabilă, mai sigură și mai eficientă din punct de vedere energetic.

Tehnici de procesare cu laser în fabricarea C919

Pe parcursul întregului proces de fabricație al modelului C919, tehnologia de tăiere cu laser a fost utilizată pe scară largă, incluzând fabricarea componentelor structurale, cum ar fi fuselajul și suprafețele aripilor. Tăierea cu laser, cu precizia, eficiența și avantajele sale fără contact, permite tăierea precisă a materialelor metalice complexe, asigurând că dimensiunile și calitățile componentelor îndeplinesc specificațiile de proiectare.

În plus, tehnologia de sudare cu laser este aplicată pentru a îmbina materiale subțiri din tablă, garantând rezistența și integritatea structurală.

De o importanță capitală este tehnologia de imprimare 3D cu laser pentru componente din aliaj de titan, pe care China a dezvoltat-o ​​și integrat-o cu succes în practică. Această tehnologie a adus contribuții semnificative la producția aeronavei C919. Componente cruciale, precum aripa centrală și cadrul principal al parbrizului aeronavei C919, sunt fabricate folosind tehnologia de imprimare 3D.

În industria prelucrătoare tradițională, fabricarea unor bare din aliaj de titan ar necesita 1607 kilograme de piese forjate brute. Cu imprimarea 3D, sunt necesare doar 136 kilograme de lingouri de înaltă calitate pentru a produce componente superioare, iar procesul de fabricație este accelerat.

 Tehnologia de procesare cu laser a propulsat zborul comercial inaugural cu succes al aeronavei C919 din China

Răcitorul laser îmbunătățește precizia procesării cu laser

Răcitorul laser joacă un rol vital în răcirea și controlul temperaturii în timpul procesării cu laser. Tehnologia avansată de răcire și sistemul de control al temperaturii al răcitoarelor TEYU asigură funcționarea continuă și constantă a echipamentelor laser în intervalul de temperatură corespunzător. Acest lucru nu numai că crește precizia și eficiența procesării cu laser, dar prelungește și durata de viață a echipamentelor laser.

 TEYU S&A Producător de răcitoare laser industriale

Succesul zborului comercial inaugural al aeronavei chinezești de fabricație internă, C919, este atribuit în mare măsură tehnologiei de procesare cu laser. Această realizare confirmă în continuare faptul că aeronavele de mare tonaj produse în China posedă acum tehnici de fabricație și capacități de producție avansate, injectând un nou impuls industriei aviatice din China.

Prev.
Aplicarea tehnologiei de procesare cu laser în industria bijuteriilor
Rolul tehnologiei laser în fabricarea aeronavelor | TEYU S&A Răcitor de lichide
Următorul

Suntem aici pentru tine când ai nevoie de noi.

Vă rugăm să completați formularul pentru a ne contacta și vom fi bucuroși să vă ajutăm.

Acasă   |     Produse       |     Răcitor de lichide SGS și UL       |     Soluție de răcire     |     Companie      |    Resursă       |      Sustenabilitate
Drepturi de autor © 2025 TEYU S&A Răcitor de lichid | Harta site-ului     Politica de confidențialitate
Contactează-ne
email
Contactați serviciul pentru clienți
Contactează-ne
email
Anulare
Customer service
detect