Technológia laserového spracovania poháňa úspešný inauguračný komerčný let čínskeho lietadla C919

28. mája úspešne dokončilo prvé čínske lietadlo C919 svoj prvý komerčný let. C919 sa môže pochváliť pokročilým dizajnom a technologickými prvkami vrátane najmodernejšej avioniky, účinných motorov a pokročilých materiálových aplikácií. Vďaka týmto vlastnostiam je C919 konkurencieschopné na trhu komerčnej leteckej dopravy a ponúka cestujúcim pohodlnejší, bezpečnejší a energeticky úspornejší zážitok z lietania.

Techniky laserového spracovania pri výrobe C919

Počas celej výroby lietadla C919 sa vo veľkej miere využívala technológia laserového rezania, ktorá zahŕňala výrobu konštrukčných komponentov, ako sú trup a povrchy krídel. Laserové rezanie vďaka svojej presnosti, účinnosti a bezkontaktným výhodám umožňuje presné rezanie zložitých kovových materiálov, čím sa zabezpečuje, že rozmery a vlastnosti komponentov spĺňajú konštrukčné špecifikácie.

Okrem toho sa na spájanie tenkých plechov používa technológia laserového zvárania, čo zaručuje štrukturálnu pevnosť a integritu.

Mimoriadne dôležitá je technológia laserovej 3D tlače pre komponenty z titánových zliatin, ktorú Čína úspešne vyvinula a integrovala do praxe. Táto technológia významne prispela k výrobe lietadla C919. Kľúčové komponenty, ako je centrálny nosník krídla a hlavný rám čelného skla C919, sa vyrábajú pomocou technológie 3D tlače.

V tradičnej výrobe by výroba nosníkov z titánovej zliatiny vyžadovala 1607 kilogramov surových výkovkov. Pri 3D tlači je na výrobu vynikajúcich komponentov potrebných iba 136 kilogramov vysokokvalitných ingotov a výrobný proces sa zrýchli.

Laserový chladič zvyšuje presnosť laserového spracovania

Chladič laseru zohráva dôležitú úlohu pri chladení a regulácii teploty počas laserového spracovania. Pokročilá technológia chladenia a systém regulácie teploty chladičov TEYU zabezpečujú, že laserové zariadenie pracuje nepretržite a stabilne v rámci vhodného teplotného rozsahu. To nielen zvyšuje presnosť a účinnosť laserového spracovania, ale tiež predlžuje životnosť laserového zariadenia.

Úspech prvého komerčného letu lietadla C919 vyrobeného v Číne, ktoré bolo vyrobené v Číne, sa vo veľkej miere pripisuje technológii laserového spracovania. Tento úspech ďalej potvrdzuje skutočnosť, že veľké lietadlá vyrobené v Číne v súčasnosti disponujú pokročilými výrobnými technikami a výrobnými kapacitami, čo vnáša nový impulz do čínskeho leteckého priemyslu.