Technologie laserového zpracování pohání úspěšný první komerční let čínského letadla C919

28. května úspěšně dokončil svůj první komerční let první čínský letoun C919, první tuzemsky vyrobený. C919 se pyšní pokročilým designem a technologickými prvky, včetně nejmodernější avioniky, účinných motorů a pokročilých materiálových aplikací. Díky těmto vlastnostem je C919 konkurenceschopný na trhu komerčního letectví a nabízí cestujícím pohodlnější, bezpečnější a energeticky úspornější letový zážitek.

Techniky laserového zpracování ve výrobě C919

V průběhu výroby letounu C919 se hojně využívá technologie laserového řezání, která zahrnuje výrobu konstrukčních prvků, jako jsou trup a povrchy křídel. Laserové řezání díky své přesnosti, efektivitě a bezkontaktním výhodám umožňuje přesné řezání složitých kovových materiálů a zajišťuje, že rozměry a vlastnosti součástí splňují konstrukční specifikace.

Kromě toho se pro spojování tenkých plechů používá technologie laserového svařování, což zaručuje strukturální pevnost a integritu.

Zásadní význam má technologie laserového 3D tisku pro komponenty z titanových slitin, kterou Čína úspěšně vyvinula a integrovala do praktického využití. Tato technologie významně přispěla k výrobě letadla C919. Klíčové komponenty, jako je centrální nosník křídla a hlavní rám čelního skla C919, jsou vyrobeny pomocí technologie 3D tisku.

V tradiční výrobě by výroba nosníků z titanové slitiny vyžadovala 1607 kilogramů surových výkovků. S 3D tiskem je k výrobě vynikajících komponentů potřeba pouze 136 kilogramů vysoce kvalitních ingotů a výrobní proces se zrychlí.

Laserový chladič zvyšuje přesnost laserového obrábění

Chladič laseru hraje zásadní roli v chlazení a regulaci teploty během laserového zpracování. Pokročilá technologie chlazení a systém regulace teploty chladičů TEYU zajišťují, že laserové zařízení pracuje nepřetržitě a stabilně v rámci vhodného teplotního rozsahu. To nejen zvyšuje přesnost a efektivitu laserového zpracování, ale také prodlužuje životnost laserového zařízení.

Úspěch prvního komerčního letu letounu C919 vyrobeného v Číně se z velké části připisuje technologii laserového zpracování. Tento úspěch dále potvrzuje skutečnost, že velká letadla vyráběná v Číně nyní disponují pokročilými výrobními technikami a výrobními kapacitami, což vnáší nový impuls do čínského leteckého průmyslu.