Lézeres megmunkálási technológia tette lehetővé a kínai C919-es repülőgép sikeres első kereskedelmi repülését

Május 28-án sikeresen teljesítette első kereskedelmi repülését az első hazai gyártású kínai repülőgép, a C919. A C919 fejlett tervezési és technológiai jellemzőkkel büszkélkedhet, beleértve a legmodernebb avionikát, a hatékony motorokat és a fejlett anyagfelhasználást. Ezek a tulajdonságok teszik a C919-et versenyképessé a kereskedelmi repülési piacon, kényelmesebb, biztonságosabb és energiahatékonyabb repülési élményt kínálva az utasoknak.

Lézeres megmunkálási technikák a C919 gyártásban

A C919 gyártása során széles körben alkalmazták a lézervágási technológiát, beleértve a szerkezeti alkatrészek, például a törzs és a szárnyfelületek gyártását. A lézervágás pontosságával, hatékonyságával és érintésmentes előnyeivel lehetővé teszi a bonyolult fémanyagok precíz vágását, biztosítva, hogy az alkatrészek méretei és minősége megfeleljen a tervezési specifikációknak.

Továbbá lézeres hegesztési technológiát alkalmaznak a vékony lemezanyagok összeillesztésére, garantálva a szerkezeti szilárdságot és integritást.

Kiemelkedő jelentőségű a titánötvözet alkatrészek lézeres 3D nyomtatási technológiája, amelyet Kína sikeresen kifejlesztett és integrált a gyakorlatba. Ez a technológia jelentősen hozzájárult a C919 repülőgép gyártásához. A kulcsfontosságú alkatrészek, mint például a C919 központi szárnytartója és fő szélvédő kerete, 3D nyomtatási technológiával készülnek.

A hagyományos gyártás során a titánötvözetből készült gerendák elkészítéséhez 1607 kilogramm nyers kovácsdarabra lenne szükség. 3D nyomtatással mindössze 136 kilogramm kiváló minőségű öntvényre van szükség a kiváló minőségű alkatrészek előállításához, és a gyártási folyamat felgyorsul.

Lézeres hűtő fokozza a lézeres megmunkálás pontosságát

A lézerhűtő létfontosságú szerepet játszik a hűtésben és a hőmérséklet-szabályozásban a lézeres megmunkálás során. A TEYU hűtők fejlett hűtési technológiája és hőmérséklet-szabályozó rendszere biztosítja, hogy a lézerberendezés folyamatosan és stabilan működjön a megfelelő hőmérsékleti tartományon belül. Ez nemcsak a lézeres megmunkálás pontosságát és hatékonyságát növeli, hanem meghosszabbítja a lézerberendezés élettartamát is.

A belföldön gyártott kínai repülőgép, a C919 első kereskedelmi repülésének sikere nagymértékben a lézeres megmunkálási technológiának köszönhető. Ez az eredmény tovább erősíti azt a tényt, hogy a belföldön gyártott kínai nagy repülőgépek ma már fejlett gyártási technikákkal és termelési kapacitásokkal rendelkeznek, friss lendületet adva a kínai légiközlekedési iparnak.