Laserferwurkingstechnology driuwt suksesfolle earste kommersjele flecht fan it Sineeske C919-fleantúch oan

Op 28 maaie foltôge it earste yn eigen lân produsearre Sineeske fleantúch, de C919, mei súkses syn earste kommersjele flecht. De C919 hat in avansearre ûntwerp en technologyske funksjes, ynklusyf state-of-the-art avionika, effisjinte motors en avansearre materiaalapplikaasjes. Dizze eigenskippen meitsje de C919 konkurrearjend yn 'e kommersjele loftfeartmerk, wêrtroch passazjiers in nofliker, feiliger en enerzjysuniger fleanûnderfining krije.

Laserferwurkingstechniken yn C919-produksje

Tidens de produksje fan 'e C919 is lasersnijtechnology wiidweidich brûkt, ynklusyf de fabrikaazje fan strukturele komponinten lykas romp- en fleugeloerflakken. Lasersnijden, mei syn presyzje, effisjinsje en kontaktleaze foardielen, makket presys snijden fan yngewikkelde metalen materialen mooglik, wêrtroch't de ôfmjittings en kwaliteiten fan komponinten foldogge oan ûntwerpspesifikaasjes.

Fierder wurdt laserlastechnology tapast om tinne plaatmaterialen mei-inoar te ferbinen, wêrtroch strukturele sterkte en yntegriteit garandearre wurde.

Fan grut belang is de laser 3D-printtechnology foar titaniumlegeringkomponinten, dy't Sina mei súkses ûntwikkele en yntegrearre hat yn 'e praktyk. Dizze technology hat wichtige bydragen levere oan 'e produksje fan it C919-fleantúch. Krúsjale komponinten lykas de sintrale fleugelbalke en it haadrút fan 'e foarrút fan 'e C919 wurde produsearre mei 3D-printtechnology.

Yn tradisjonele produksje soe it meitsjen fan titaniumlegeringen 1607 kilogram rau smeedmateriaal fereaskje. Mei 3D-printsjen binne mar 136 kilogram hege kwaliteit ingots nedich om superieure komponinten te produsearjen, en it produksjeproses wurdt fersneld.

Laserkoeler ferbetteret laserferwurkingspresyzje

De laserkoeler spilet in wichtige rol yn koeling en temperatuerkontrôle tidens laserferwurking. Avansearre koeltechnology en temperatuerkontrôlesysteem fan TEYU-koelers soargje derfoar dat laserapparatuer kontinu en stabyl wurket binnen it passende temperatuerberik. Dit fergruttet net allinich de krektens en effisjinsje fan laserferwurking, mar ferlingt ek de libbensdoer fan laserapparatuer.

It súkses fan 'e earste kommersjele flecht fan it yn eigen lân produsearre Sineeske fleantúch, de C919, wurdt foar in grut part taskreaun oan laserferwurkingstechnology. Dizze prestaasje ûnderstreket fierder it feit dat yn eigen lân produsearre grutte fleantugen no oer avansearre produksjetechniken en produksjemooglikheden beskikke, wat in nije ympuls jout oan 'e Sineeske loftfeartyndustry.