Le soudage laser des alliages d'aluminium a un brillant avenir

Le matériau d'application le plus utilisé pour le traitement au laser est le métal , et le métal restera à l’avenir la partie principale du traitement au laser.

Le traitement des métaux au laser est relativement rarement utilisé dans les matériaux hautement réfléchissants tels que le cuivre, l'aluminium et l'or, et est davantage utilisé dans le traitement de l'acier ( l'industrie sidérurgique a de nombreuses applications et une grande consommation ). Avec la popularisation du concept de « léger », les alliages d'aluminium à haute résistance, faible densité et léger occupent progressivement davantage de marchés.

L'alliage d'aluminium a une faible densité, une résistance élevée, un poids léger, une bonne conductivité électrique, une bonne conductivité thermique et une bonne résistance à la corrosion. Il est le deuxième matériau le plus utilisé dans les applications industrielles, après l’acier. et est largement utilisé dans : les composants aérospatiaux, y compris les châssis d'avion, les rotors et les anneaux de forgeage de fusées, etc. ; les fenêtres, les panneaux de carrosserie, les pièces de moteur et autres composants de véhicules ; les portes et fenêtres, les panneaux en aluminium revêtus, les plafonds structurels et autres composants décoratifs architecturaux.

La plupart des alliages d’aluminium ont de bonnes performances de soudage. Avec le développement rapide des alliages d'aluminium dans l'industrie du soudage, l'application du soudage laser d'alliages d'aluminium avec des fonctions puissantes, une fiabilité élevée, des conditions sans vide et une efficacité élevée s'est également développée rapidement. Le soudage laser haute puissance a été appliqué avec succès aux pièces en alliage d’aluminium des automobiles. Airbus, Boeing, etc. utiliser des lasers de plus de 6 kW pour souder les cellules, les ailes et les revêtements. Avec l'augmentation de la puissance du soudage laser portatif et la baisse des coûts d'achat des équipements, le marché du soudage laser des alliages d'aluminium continuera de se développer. Dans le circuit de refroidissement d'équipements de soudage laser, S&Un refroidisseur laser peut fournir un refroidissement aux machines de soudage laser 1000W-6000W pour maintenir leur fonctionnement stable.

Avec le renforcement de la sensibilisation à la protection de l’environnement, le développement de nouveaux véhicules à énergie bat son plein. La plus grande demande concerne les batteries électriques. Pour garantir la sécurité et la fiabilité des batteries, l’emballage est très important. À l’heure actuelle, l’emballage principal des batteries utilise des matériaux en alliage d’aluminium. Les méthodes traditionnelles de soudage et d’emballage ne peuvent pas répondre aux exigences des batteries au lithium de puissance. La technologie de soudage laser présente une bonne adaptabilité aux boîtiers en aluminium des batteries électriques, elle est donc devenue la technologie préférée pour le soudage des emballages des batteries électriques. Avec le développement des véhicules à énergie nouvelle et la baisse du coût des équipements laser, le soudage laser va atteindre un marché plus large avec l'application des alliages d'aluminium.