Mogućnosti primjene lasera u brodogradnji

Svjetska vodena površina čini više od 70%, a posjedovanje pomorske sile znači svjetsku hegemoniju. Većina međunarodne trgovine obavlja se morem. Stoga glavne razvijene zemlje i gospodarstva pridaju veliku važnost razvoju tehnologije i tržišta brodogradnje. Fokus brodogradnje u početku je bio u Europi, a zatim se postupno pomaknuo u Aziju (posebno Kinu, Japan i Južnu Koreju). Azija je preuzela tržište civilnih trgovačkih brodova i teretnih brodova, a Europa i Sjedinjene Države usredotočile su se na tržište luksuzne brodogradnje poput kruzera i jahti.

U posljednjih nekoliko godina, međunarodni teretni kapacitet trgovine bio je prekomjeran, ponude za pomorski prijevoz i brodogradnju u raznim zemljama bile su žestoke, a mnoge tvrtke bile su u gubitku. Međutim, COVID-19 zahvatio je svijet, što je rezultiralo poremećenim logističkim lancem opskrbe, padom transportnih kapaciteta i povećanjem vozarina, što je spasilo brodogradnju. Od 2019. do 2021. godine, kineske narudžbe novih brodova porasle su za 110% na 48,3 milijarde američkih dolara, a opseg brodogradnje skočio je na najveći svjetski nivo.

Moderna brodograđevna industrija zahtijeva korištenje puno čelika. Debljina čelične ploče trupa je od 10 mm do 100 mm. Posljednjih godina snaga lasera je znatno poboljšana, a oprema za lasersko rezanje je nadograđena s kilovatne razine prije nekoliko godina na više od 30 000 vata, što može biti vrlo dobro za rezanje debele čelične ploče brodova veće od 40 mm ( S&A CWFL-30000 laserski hladnjak može se koristiti za hlađenje vlaknastim laserom od 30 kW). Lasersko rezanje ima veću preciznost i brzinu obrade te će postati novi trend u brodograđevnoj industriji.

U usporedbi s rezanjem, zavarivanje i zavarivanje po mjeri brodograđenskog čelika zahtijeva više rada i traje dulje. Svaka komponenta se sastavlja i oblikuje uglavnom zavarivanjem. Mnoge čelične ploče trupa zavaruju se komponentama velikog formata, koje su vrlo prikladne za tehnologiju laserskog zavarivanja. Debele ploče zahtijevaju vrlo visoku lasersku snagu, a oprema za zavarivanje od 10.000 W može lako spojiti čelik debljine veće od 10 mm. Postupno će sazrijevati u budućnosti i ima široke mogućnosti primjene u zavarivanju brodova.

S rastućom potražnjom globalne brodogradnje, napredak u laserskoj tehnologiji prikladniji je za brodogradnju, a nadogradnja brodogradnje u budućnosti potaknut će više laserskih primjena velike snage. Razvojem laserskih primjena, S&A rashladni uređaji također kontinuirano razvijaju i proizvode industrijske rashladne uređaje koji zadovoljavaju potrebe za hlađenjem laserske opreme, potičući razvoj industrije laserskih rashladnih uređaja, pa čak i laserske industrije.