La saldatura laser delle leghe di alluminio ha un futuro luminoso

Il materiale maggiormente utilizzato per la lavorazione laser è il metallo , che continuerà a rappresentare la parte principale della lavorazione laser anche in futuro.

La lavorazione laser dei metalli è relativamente rara su materiali altamente riflettenti come rame, alluminio e oro, mentre è maggiormente utilizzata nella lavorazione dell'acciaio ( l'industria siderurgica ha numerose applicazioni e un elevato consumo ). Con la diffusione del concetto di "leggero", le leghe di alluminio ad alta resistenza, bassa densità e leggerezza stanno gradualmente conquistando nuovi mercati.

La lega di alluminio presenta bassa densità, elevata resistenza, leggerezza, buona conduttività elettrica, buona conduttività termica e buona resistenza alla corrosione. È seconda solo all'acciaio nelle applicazioni industriali ed è ampiamente utilizzata in: componenti aerospaziali, tra cui telai di aeromobili, rotori e anelli di forgiatura di razzi, ecc.; finestrini, pannelli della carrozzeria, parti di motori e altri componenti di veicoli; porte e finestre, pannelli in alluminio rivestiti, controsoffitti strutturali e altri componenti decorativi architettonici.

La maggior parte delle leghe di alluminio offre buone prestazioni di saldatura. Con il rapido sviluppo delle leghe di alluminio nel settore della saldatura, si è sviluppata rapidamente anche l'applicazione della saldatura laser di leghe di alluminio con caratteristiche di robustezza, elevata affidabilità, assenza di condizioni di vuoto ed elevata efficienza. La saldatura laser ad alta potenza è stata applicata con successo a componenti in lega di alluminio per automobili. Airbus, Boeing, ecc. utilizzano laser di potenza superiore a 6 kW per saldare cellule, ali e rivestimenti. Con l'aumento della potenza della saldatura laser manuale e la riduzione dei costi di approvvigionamento delle attrezzature, il mercato della saldatura laser delle leghe di alluminio continuerà a espandersi. Nel sistema di raffreddamento delle apparecchiature di saldatura laser, il laser S&A refrigeratore può fornire raffreddamento alle saldatrici laser da 1000 W-6000 W per mantenerne il funzionamento stabile.

Con la crescente consapevolezza della tutela ambientale, lo sviluppo di veicoli a nuova energia è in pieno svolgimento. La spinta maggiore è la domanda di batterie. Per garantire la sicurezza e l'affidabilità delle batterie, l'imballaggio è molto importante. Attualmente, il principale imballaggio delle batterie utilizza materiali in lega di alluminio. I metodi tradizionali di saldatura e imballaggio non sono in grado di soddisfare i requisiti delle batterie al litio. La tecnologia di saldatura laser ha una buona adattabilità agli involucri in alluminio delle batterie, quindi è diventata la tecnologia preferita per la saldatura degli imballaggi delle batterie. Con lo sviluppo di veicoli a nuova energia e la riduzione dei costi delle apparecchiature laser, la saldatura laser si espanderà a un mercato più ampio con l'applicazione di leghe di alluminio.