Spawanie laserowe stopów aluminium ma świetlaną przyszłość

Najważniejszym materiałem wykorzystywanym w obróbce laserowej jest metal , który w przyszłości nadal będzie stanowił główną część obróbki laserowej.

Obróbka laserowa metali jest stosunkowo rzadko stosowana w przypadku materiałów silnie odblaskowych, takich jak miedź, aluminium i złoto, a częściej w przetwórstwie stali ( przemysł stalowy ma wiele zastosowań i duże zużycie ). Wraz z popularyzacją koncepcji „lekkości”, stopy aluminium o wysokiej wytrzymałości, niskiej gęstości i niskiej masie stopniowo zdobywają coraz większe rynki zbytu.

Stop aluminium charakteryzuje się niską gęstością, wysoką wytrzymałością, lekkością, dobrą przewodnością elektryczną i cieplną oraz odpornością na korozję. Zajmuje drugie miejsce po stali w zastosowaniach przemysłowych i jest szeroko stosowany w: elementach lotniczych, w tym w ramach samolotów, wirnikach i pierścieniach kutych rakiet itp.; oknach, panelach nadwozia, częściach silników i innych elementach pojazdów; drzwiach i oknach, powlekanych panelach aluminiowych, sufitach konstrukcyjnych i innych elementach dekoracyjnych.

Większość stopów aluminium charakteryzuje się dobrą spawalnością. Wraz z szybkim rozwojem stopów aluminium w przemyśle spawalniczym, zastosowanie laserowego spawania stopów aluminium o wysokiej wytrzymałości, niezawodności, braku próżni i wysokiej wydajności również dynamicznie się rozwinęło. Spawanie laserowe dużej mocy zostało z powodzeniem zastosowane do spawania aluminiowych części samochodowych. Airbus, Boeing itp. używają laserów o mocy powyżej 6 kW do spawania płatowców, skrzydeł i poszycia samolotów. Wraz ze wzrostem mocy ręcznego spawania laserowego i spadkiem kosztów zakupu sprzętu, rynek laserowego spawania stopów aluminium będzie się nadal rozwijał. W układ chłodzenia sprzętu do spawania laserowego, S&A chłodziarka laserowa może zapewnić chłodzenie dla spawarek laserowych o mocy 1000W–6000W, zapewniając ich stabilną pracę.

Wraz ze wzrostem świadomości ekologicznej, rozwój nowych pojazdów elektrycznych nabiera rozpędu. Największym impulsem jest popyt na akumulatory. Aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność akumulatorów, ich opakowanie odgrywa kluczową rolę. Obecnie głównym materiałem do pakowania akumulatorów są stopy aluminium. Tradycyjne metody spawania i pakowania nie spełniają wymagań stawianych akumulatorom litowo-jonowym. Technologia spawania laserowego doskonale sprawdza się w przypadku aluminiowych obudów akumulatorów, dlatego stała się preferowaną technologią spawania opakowań akumulatorów. Wraz z rozwojem nowych pojazdów elektrycznych i spadkiem kosztów urządzeń laserowych, spawanie laserowe będzie zyskiwać na popularności dzięki zastosowaniu stopów aluminium.