ما هي تقنيات الليزر المطلوبة لبناء "OOCL PORTUGAL"؟

في 30 أغسطس 2024، أبحرت سفينة الحاويات العملاقة "OOCL PORTUGAL"، التي طال انتظارها، من نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو الصينية في رحلتها التجريبية. تشتهر هذه السفينة العملاقة، التي طورتها وبنتها الصين بشكل مستقل، بحجمها الهائل، إذ يبلغ طولها 399.99 مترًا، وعرضها 61.30 مترًا، وعمقها 33.20 مترًا. وتُعادل مساحة سطحها مساحة 3.2 ملعب كرة قدم قياسي. وبقدرة حمولة تبلغ 220 ألف طن، فإن سعتها عند التحميل الكامل تُعادل حمولة أكثر من 240 عربة قطار.

ما هي التقنيات المتقدمة المطلوبة لبناء سفينة ضخمة كهذه؟

أثناء بناء "OOCL PORTUGAL"، كانت تقنية الليزر عالية الطاقة حاسمة في قطع ولحام المواد الفولاذية الكبيرة والسميكة للسفينة.

تقنية القطع بالليزر

من خلال التسخين السريع للمواد باستخدام شعاع ليزر عالي الطاقة، يمكن إجراء عمليات قطع دقيقة. في بناء السفن، تُستخدم هذه التقنية بشكل شائع لقطع ألواح الصلب السميكة وغيرها من المواد الثقيلة. تشمل مزاياها سرعة القطع العالية، والدقة المتناهية، والحد الأدنى من المناطق المتأثرة بالحرارة. بالنسبة لسفينة كبيرة مثل "OOCL PORTUGAL"، ربما استُخدمت تقنية القطع بالليزر لمعالجة المكونات الهيكلية للسفينة، وسطحها، وألواح مقصوراتها.

تقنية اللحام بالليزر

تعتمد عملية اللحام بالليزر على تركيز شعاع الليزر لصهر المواد وربطها بسرعة، مما يوفر جودة لحام عالية، ومناطق متأثرة بالحرارة صغيرة، وتشوهًا ضئيلاً. في بناء السفن وإصلاحها، يُستخدم اللحام بالليزر لربط المكونات الهيكلية للسفينة، مما يُحسّن كفاءة وجودة اللحام. بالنسبة لسفينة "OOCL PORTUGAL"، يُحتمل أن تكون تقنية اللحام بالليزر قد طُبقت لربط أجزاء رئيسية من هيكل السفينة، لضمان متانتها وسلامتها الهيكلية.

يمكن لأجهزة تبريد الليزر توفير تبريد مستقر لمعدات ليزر الألياف بقدرة تصل إلى 160000 واط، مما يواكب تطورات السوق ويوفر دعمًا موثوقًا للتحكم في درجة الحرارة لأجهزة الليزر عالية الطاقة.

إن أول تجربة بحرية لسفينة "OOCL PORTUGAL" ليست مجرد علامة فارقة مهمة لصناعة بناء السفن في الصين فحسب، بل هي أيضاً دليل قوي على القوة الهائلة لتكنولوجيا الليزر الصينية.