Durante la construcción del "OOCL PORTUGAL", la tecnología láser de alta potencia fue crucial para cortar y soldar los grandes y gruesos materiales de acero del buque. La primera prueba de mar del "OOCL PORTUGAL" no solo representa un hito significativo para la industria naval china, sino también una sólida prueba del poderío de la tecnología láser china.
¿Qué tecnologías láser se requieren para construir "OOCL PORTUGAL"?
2024-09-28
El 30 de agosto de 2024, el esperado portacontenedores ultragrande "OOCL PORTUGAL" zarpó del río Yangtsé, en la provincia china de Jiangsu, para su viaje de prueba. Este gigantesco buque, desarrollado y construido independientemente por China, es reconocido por su enorme tamaño: 399,99 metros de eslora, 61,30 metros de manga y 33,20 metros de puntal. Su superficie de cubierta es comparable a 3,2 campos de fútbol estándar. Con una capacidad de carga de 220.000 toneladas, a plena carga, su capacidad de carga equivale a la de más de 240 vagones de tren.
¿Qué tecnologías avanzadas se requieren para construir un barco tan grande?
Durante la construcción del "OOCL PORTUGAL", la tecnología láser de alta potencia fue crucial para cortar y soldar los grandes y gruesos materiales de acero del barco.
Tecnología de corte por láser
Calentando rápidamente los materiales con un rayo láser de alta energía, se pueden realizar cortes precisos. En la construcción naval, esta tecnología se utiliza comúnmente para cortar placas de acero gruesas y otros materiales pesados. Sus ventajas incluyen una alta velocidad de corte, alta precisión y mínimas zonas afectadas por el calor. En un buque de gran tamaño como el "OOCL PORTUGAL", es posible que se haya utilizado tecnología de corte láser para procesar los componentes estructurales, la cubierta y los paneles de la cabina.
Tecnología de soldadura láser
La soldadura láser consiste en enfocar un haz láser para fundir y unir materiales rápidamente, ofreciendo una alta calidad de soldadura, pequeñas zonas afectadas por el calor y mínima distorsión. En la construcción y reparación naval, la soldadura láser puede utilizarse para soldar los componentes estructurales del buque, mejorando la eficiencia y la calidad de la soldadura. En el caso de "OOCL PORTUGAL", es posible que se haya aplicado la tecnología de soldadura láser para soldar piezas clave del casco, garantizando así la resistencia estructural y la seguridad del buque.
La primera prueba en el mar del "OOCL PORTUGAL" no sólo es un hito importante para la industria de construcción naval de China, sino también un fuerte testimonio del poder de la tecnología láser china.
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