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"ओओसीएल पुर्तगाल" के निर्माण के लिए कौन सी लेजर तकनीक की आवश्यकता है?

"ओओसीएल पुर्तगाल" के निर्माण के दौरान, जहाज़ की बड़ी और मोटी स्टील सामग्री को काटने और वेल्डिंग करने में उच्च-शक्ति वाली लेज़र तकनीक बेहद अहम रही। "ओओसीएल पुर्तगाल" का पहला समुद्री परीक्षण न केवल चीन के जहाज निर्माण उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, बल्कि चीनी लेज़र तकनीक की मज़बूती का भी एक मज़बूत प्रमाण है।

30 अगस्त, 2024 को, बहुप्रतीक्षित अति-विशाल कंटेनर जहाज, "ओओसीएल पुर्तगाल", अपनी परीक्षण यात्रा के लिए चीन के जिआंगसू प्रांत में यांग्त्ज़ी नदी से रवाना हुआ। चीन द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित और निर्मित यह विशाल जहाज अपने विशाल आकार के लिए प्रसिद्ध है, जिसकी लंबाई 399.99 मीटर, चौड़ाई 61.30 मीटर और गहराई 33.20 मीटर है। इसका डेक क्षेत्रफल 3.2 मानक फुटबॉल मैदानों के बराबर है। 2,20,000 टन की भार वहन क्षमता के साथ, पूरी तरह से भरे होने पर, इसकी माल ढुलाई क्षमता 240 से अधिक रेलगाड़ियों के डिब्बों के बराबर है।

 सिन्हुआ समाचार एजेंसी से ओओसीएल पुर्तगाल की छवि

इतने विशाल जहाज के निर्माण के लिए कौन सी उन्नत तकनीक की आवश्यकता है?

"ओओसीएल पुर्तगाल" के निर्माण के दौरान, जहाज की बड़ी और मोटी स्टील सामग्री को काटने और वेल्डिंग करने में उच्च शक्ति वाली लेजर तकनीक महत्वपूर्ण थी।

लेजर कटिंग तकनीक

उच्च-ऊर्जा लेज़र किरण से पदार्थों को तेज़ी से गर्म करके, सटीक कट बनाए जा सकते हैं। जहाज निर्माण में, इस तकनीक का इस्तेमाल आमतौर पर मोटी स्टील की प्लेटों और अन्य भारी सामग्रियों को काटने के लिए किया जाता है। इसके फायदों में तेज़ काटने की गति, उच्च परिशुद्धता और न्यूनतम ताप-प्रभावित क्षेत्र शामिल हैं। "OOCL PORTUGAL" जैसे बड़े जहाज के लिए, लेज़र कटिंग तकनीक का इस्तेमाल जहाज के संरचनात्मक घटकों, डेक और केबिन पैनलों को काटने के लिए किया गया होगा।

लेजर वेल्डिंग तकनीक

लेज़र वेल्डिंग में लेज़र बीम को केंद्रित करके सामग्रियों को तेज़ी से पिघलाकर जोड़ा जाता है, जिससे उच्च वेल्ड गुणवत्ता, छोटे ताप-प्रभावित क्षेत्र और न्यूनतम विकृति प्राप्त होती है। जहाज निर्माण और मरम्मत में, लेज़र वेल्डिंग का उपयोग जहाज के संरचनात्मक घटकों को वेल्ड करने के लिए किया जा सकता है, जिससे वेल्डिंग दक्षता और गुणवत्ता में सुधार होता है। "ओओसीएल पुर्तगाल" के लिए, लेज़र वेल्डिंग तकनीक का उपयोग पतवार के प्रमुख हिस्सों को वेल्ड करने के लिए किया गया होगा, जिससे जहाज की संरचनात्मक मजबूती और सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

लेजर चिलर 160,000 वाट तक की शक्ति के साथ फाइबर लेजर उपकरणों के लिए स्थिर शीतलन प्रदान कर सकते हैं, जो बाजार के विकास के साथ तालमेल बनाए रखते हैं और उच्च शक्ति वाले लेजर उपकरणों के लिए विश्वसनीय तापमान नियंत्रण सहायता प्रदान करते हैं।

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"ओओसीएल पुर्तगाल" का पहला समुद्री परीक्षण न केवल चीन के जहाज निर्माण उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, बल्कि चीनी लेजर प्रौद्योगिकी की मजबूत शक्ति का भी एक मजबूत प्रमाण है।

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