ב-30 באוגוסט 2024, אוניית המכולות הגדולה במיוחד, "OOCL PORTUGAL", שציפו לה רבות, הפליגה מנהר היאנגצה במחוז ג'יאנגסו הסיני למסע ניסיון. כלי שיט ענק זה, שפותח ונבנה באופן עצמאי על ידי סין, ידוע בגודלו העצום, באורך של 399.99 מטרים, ברוחב של 61.30 מטרים ובעומק של 33.20 מטרים. שטח הסיפון דומה ל-3.2 מגרשי כדורגל סטנדרטיים. עם כושר נשיאה של 220,000 טון, כאשר היא עמוסה במלואה, כושר ההובלה שלה שווה ערך ליותר מ-240 קרונות רכבת.
![תמונה של OOCL PORTUGAL, מסוכנות הידיעות Xinhua]()
אילו טכנולוגיות מתקדמות נדרשות כדי לבנות ספינה כה ענקית?
במהלך בניית "OOCL PORTUGAL", טכנולוגיית לייזר בעלת עוצמה גבוהה הייתה קריטית בחיתוך וריתוך של חומרי הפלדה הגדולים והעבים של הספינה.
טכנולוגיית חיתוך לייזר
על ידי חימום מהיר של חומרים באמצעות קרן לייזר בעלת אנרגיה גבוהה, ניתן לבצע חיתוכים מדויקים. בבניית ספינות, טכנולוגיה זו משמשת בדרך כלל לחיתוך לוחות פלדה עבים וחומרים כבדים אחרים. יתרונותיה כוללים מהירות חיתוך מהירה, דיוק גבוה ואזורים מושפעים מחום מינימליים. עבור כלי שיט גדול כמו "OOCL PORTUGAL", ייתכן שטכנולוגיית חיתוך לייזר שימשה לעיבוד רכיבי המבנה של הספינה, הסיפון ולוחות התא.
טכנולוגיית ריתוך לייזר
ריתוך בלייזר כרוך במיקוד קרן לייזר כדי להמיס ולחבר חומרים במהירות, ומציע איכות ריתוך גבוהה, אזורים קטנים המושפעים מחום ועיוות מינימלי. בבניית ספינות ותיקונים, ניתן להשתמש בריתוך בלייזר לריתוך רכיבי המבנה של הספינה, ובכך לשפר את יעילות הריתוך ואיכותו. עבור "OOCL PORTUGAL", ייתכן שטכנולוגיית ריתוך בלייזר יושמה לריתוך חלקים מרכזיים בגוף הספינה, מה שמבטיח את חוזקה ובטיחותה המבניים של הספינה.
צ'ילרי לייזר יכולים לספק קירור יציב לציוד לייזר סיב עם הספק של עד 160,000 וואט, תוך שמירה על קצב ההתפתחויות בשוק ומציעים תמיכה אמינה בבקרת טמפרטורה עבור התקני לייזר בעלי הספק גבוה.
![צ'ילר לייזר סיב TEYU CWFL-160000 לקירור מכונת ריתוך חיתוך לייזר סיב 160kW]()
ניסוי הים הראשון של "OOCL PORTUGAL" הוא לא רק אבן דרך משמעותית עבור תעשיית בניית הספינות של סין, אלא גם עדות חזקה לעוצמה החזקה של טכנולוגיית הלייזר הסינית.