Кои ласерски технологии се потребни за изградба на „OOCL ПОРТУГАЛИЈА“?

На 30 август 2024 година, долгоочекуваниот ултра голем контејнерски брод „OOCL PORTUGAL“ исплови од реката Јангце во кинеската покраина Џангсу на своето пробно патување. Овој џиновски брод, независно развиен и изграден од Кина, е познат по својата огромна големина, со димензии од 399,99 метри во должина, 61,30 метри во ширина и 33,20 метри во длабочина. Површината на палубата е споредлива со 3,2 стандардни фудбалски игралишта. Со носивост од 220.000 тони, кога е целосно натоварен, неговиот товарен капацитет е еквивалентен на над 240 вагони.

Кои напредни технологии се потребни за изградба на толку масивен брод?

За време на изградбата на „OOCL PORTUGAL“, технологијата со висок интензитет на ласер беше клучна за сечење и заварување на големите и дебели челични материјали на бродот.

Технологија за ласерско сечење

Со брзо загревање на материјалите со високоенергетски ласерски зрак, може да се направат прецизни сечења. Во бродоградбата, оваа технологија најчесто се користи за сечење дебели челични плочи и други тешки материјали. Неговите предности вклучуваат голема брзина на сечење, висока прецизност и минимални зони погодени од топлина. За голем брод како „OOCL PORTUGAL“, технологијата за ласерско сечење можеби се користела за обработка на структурните компоненти на бродот, палубата и панелите на кабината.

Технологија за ласерско заварување

Ласерското заварување вклучува фокусирање на ласерски зрак за брзо топење и спојување на материјалите, нудејќи висок квалитет на заварување, мали зони погодени од топлина и минимално искривување. Во бродоградбата и поправките, ласерското заварување може да се користи за заварување на структурните компоненти на бродот, со што се подобрува ефикасноста и квалитетот на заварувањето. За „OOCL PORTUGAL“, технологијата на ласерско заварување можеби била применета за заварување на клучни делови од трупот, со што се обезбедувала структурната цврстина и безбедност на бродот.

TEYU ласерски ладилници  Може да обезбеди стабилно ладење за опрема со фибер ласер со моќност до 160.000 вати, држејќи чекор со развојот на пазарот и нудејќи сигурна поддршка за контрола на температурата за ласерски уреди со голема моќност.

Првото морско тестирање на „OOCL PORTUGAL“ не е само значајна пресвртница за бродоградбената индустрија на Кина, туку и силен доказ за моќта на кинеската ласерска технологија.