Мова

Які лазерні технології потрібні для будівництва "OOCL PORTUGAL"?

Під час будівництва судна «OOCL PORTUGAL» потужна лазерна технологія мала вирішальне значення для різання та зварювання великих і товстих сталевих матеріалів корабля. Перші морські випробування «OOCL PORTUGAL» є не лише значною віхою для суднобудівної промисловості Китаю, але й вагомим свідченням потужності китайських лазерних технологій.

2024-09-28

30 серпня 2024 року довгоочікуваний надвеликий контейнеровоз «OOCL PORTUGAL» вийшов у море з річки Янцзи в китайській провінції Цзянсу для свого пробного рейсу. Це гігантське судно, незалежно розроблене та побудоване Китаєм, відоме своїми масивними розмірами: його довжина становить 399,99 метра, ширина — 61,30 метра, а глибина — 33,20 метра. Площа палуби порівнянна з 3,2 стандартними футбольними полями. Вантажопідйомність судна при повному завантаженні становить 220 000 тонн, що еквівалентно понад 240 вагонам поїздів.

Зображення OOCL ПОРТУГАЛІЇ від інформаційного агентства Xinhua

Які передові технології потрібні для будівництва такого масивного корабля?

Під час будівництва "OOCL PORTUGAL" потужна лазерна технологія мала вирішальне значення для різання та зварювання великих і товстих сталевих матеріалів корабля.

Технологія лазерного різання

Швидко нагріваючи матеріали високоенергетичним лазерним променем, можна робити точні різи. У суднобудуванні ця технологія зазвичай використовується для різання товстих сталевих пластин та інших важких матеріалів. Її переваги включають високу швидкість різання, високу точність та мінімальну кількість зон термічного впливу. Для великого судна, такого як "OOCL PORTUGAL", технологія лазерного різання, можливо, використовувалася для обробки конструкційних компонентів судна, палуби та панелей каюти.

Технологія лазерного зварювання

Лазерне зварювання передбачає фокусування лазерного променя для швидкого плавлення та з'єднання матеріалів, що забезпечує високу якість зварювання, невеликі зони термічного впливу та мінімальну деформацію. У суднобудуванні та ремонті лазерне зварювання може використовуватися для зварювання конструкційних компонентів судна, підвищуючи ефективність та якість зварювання. Для "OOCL PORTUGAL" технологія лазерного зварювання, можливо, була застосована для зварювання ключових частин корпусу, забезпечуючи конструктивну міцність та безпеку судна.

Лазерні чилери можуть забезпечити стабільне охолодження волоконного лазерного обладнання потужністю до 160 000 Вт, йдучи в ногу з розвитком ринку та пропонуючи надійну підтримку контролю температури для потужних лазерних пристроїв.

Перші морські випробування судна "OOCL PORTUGAL" є не лише важливою віхою для суднобудівної промисловості Китаю, але й переконливим свідченням потужності китайських лазерних технологій.