Lingvo

Kiuj laserteknologioj estas necesaj por konstrui "OOCL PORTUGAL"?

Dum la konstruado de "OOCL PORTUGAL", altpotenca laserteknologio estis decida por tranĉi kaj veldi la grandajn kaj dikajn ŝtalmaterialojn de la ŝipo. La unua marprovo de "OOCL PORTUGAL" estas ne nur grava mejloŝtono por la ĉina ŝipkonstrua industrio, sed ankaŭ forta testamento pri la potenca ĉina laserteknologio.

2024-09-28

La 30-an de aŭgusto 2024, la tre atendita supergranda kontenerŝipo "OOCL PORTUGAL" ekveturis de la rivero Jangzio en la ĉina provinco Ĝjangsuo por sia prova vojaĝo. Ĉi tiu giganta ŝipo, sendepende evoluigita kaj konstruita de Ĉinio, estas fama pro sia grandega grandeco, mezurante 399.99 metrojn longe, 61.30 metrojn larĝe kaj 33.20 metrojn profunde. La ferdeka areo estas komparebla al 3.2 normaj futbalkampoj. Kun ŝarĝkapacito de 220,000 tunoj, kiam plene ŝarĝita, ĝia ŝarĝkapacito egalas al pli ol 240 trajnvagonoj.

Bildo de la OOCL PORTUGALIO, de Xinhua Novaĵagentejo

Kiuj progresintaj teknologioj estas necesaj por konstrui tian grandegan ŝipon?

Dum la konstruado de "OOCL PORTUGAL", altpotenca laserteknologio estis decida por tranĉi kaj veldi la grandajn kaj dikajn ŝtalmaterialojn de la ŝipo.

Lasera Tranĉa Teknologio

Per rapida varmigo de materialoj per alt-energia lasera radio, precizaj tranĉoj povas esti faritaj. En ŝipkonstruado, ĉi tiu teknologio estas ofte uzata por tranĉi dikajn ŝtalajn platojn kaj aliajn pezajn materialojn. Ĝiaj avantaĝoj inkluzivas rapidan tranĉrapidecon, altan precizecon kaj minimumajn varmo-trafitajn zonojn. Por granda ŝipo kiel "OOCL PORTUGAL", lasera tranĉteknologio eble estis uzata por prilabori la strukturajn komponantojn, ferdekon kaj kabinpanelojn de la ŝipo.

Lasera Veldada Teknologio

Lasera veldado implikas fokusigi laseran radion por rapide fandi kaj kunigi materialojn, ofertante altan veldkvaliton, malgrandajn varmo-trafitajn zonojn kaj minimuman misprezenton. En ŝipkonstruado kaj riparoj, lasera veldado povas esti uzata por veldi la strukturajn komponantojn de la ŝipo, plibonigante la veldefikecon kaj kvaliton. Por "OOCL PORTUGAL", lasera velda teknologio eble estis aplikita por veldi ŝlosilajn partojn de la kareno, certigante la strukturan forton kaj sekurecon de la ŝipo.

Laseraj malvarmigiloj povas provizi stabilan malvarmigon por fibraj laseraj ekipaĵoj kun potenco ĝis 160 000 vatoj, samrapide kun merkataj evoluoj kaj ofertante fidindan temperaturregulan subtenon por altpotencaj laseraj aparatoj.

La unua martesto de "OOCL PORTUGAL" estas ne nur grava mejloŝtono por la ĉina ŝipkonstruada industrio, sed ankaŭ forta testamento pri la potenca ĉina laserteknologio.