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「OOCL PORTUGAL」の建造にはどのようなレーザー技術が必要ですか?

「OOCL PORTUGAL」の建造中、船舶の大型で厚い鋼材の切断と溶接には高出力レーザー技術が不可欠でした。「OOCL PORTUGAL」の初の海上試験は、中国の造船業界にとって重要な節目であるだけでなく、中国のレーザー技術のハードパワーの強力な証明でもある。

2024-09-28

2024年8月30日、待望の超大型コンテナ船「OOCL PORTUGAL」が中国江蘇省の長江から試験航海に出航した。中国が独自に開発・建造したこの巨大船は、全長399.99メートル、幅61.30メートル、深さ33.20メートルという巨大なサイズで知られている。デッキ面積は標準的なサッカー場 3.2 個分に相当します。積載量は22万トンで、満載時には列車240両以上に相当します。

Image of the OOCL PORTUGAL, from Xinhua News Agency

このような巨大な船を建造するにはどのような高度な技術が必要ですか?

「OOCL PORTUGAL」の建造中、船舶の大型で厚い鋼材の切断と溶接には高出力レーザー技術が不可欠でした。

レーザー切断技術

高エネルギーレーザービームで材料を急速に加熱することで、正確な切断が可能になります。造船業では、この技術は厚い鋼板やその他の重い材料を切断するためによく使用されます。その利点としては、切断速度が速く、精度が高く、熱影響部が最小限に抑えられることなどが挙げられます。「OOCL PORTUGAL」のような大型船舶の場合、船舶の構造部品、デッキ、キャビンパネルの加工にレーザー切断技術が使用されている可能性があります。

レーザー溶接技術

レーザー溶接では、レーザー光線を集中させて材料を素早く溶かして接合するため、溶接品質が高く、熱影響部が小さく、歪みが最小限に抑えられます。造船や修理では、レーザー溶接を使用して船舶の構造部品を溶接し、溶接の効率と品質を向上させることができます。「OOCL PORTUGAL」の場合、船体の主要部分の溶接にレーザー溶接技術が適用され、船体の構造強度と安全性が確保されている可能性がある。

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