Den 30. august 2024 satte det etterlengtede ultrastore containerskipet «OOCL PORTUGAL» seil fra Yangtze-elven i den kinesiske Jiangsu-provinsen for sin prøvetur. Dette gigantiske fartøyet, uavhengig utviklet og bygget av Kina, er kjent for sin enorme størrelse, og måler 399,99 meter i lengde, 61,30 meter i bredden og 33,20 meter i dybden. Dekksarealet kan sammenlignes med 3,2 standard fotballbaner. Med en lastekapasitet på 220 000 tonn, når det er fullastet, tilsvarer fraktkapasiteten over 240 togvogner.
![Bilde av OOCL PORTUGAL, fra Xinhua News Agency]()
Hvilke avanserte teknologier kreves for å bygge et så massivt skip?
Under byggingen av «OOCL PORTUGAL» var høyeffekts laserteknologi avgjørende for å skjære og sveise skipets store og tykke stålmaterialer.
Laserskjæringsteknologi
Ved å varme opp materialer raskt med en høyenergilaserstråle kan man lage presise kutt. Innen skipsbygging brukes denne teknologien ofte til å skjære tykke stålplater og andre tunge materialer. Fordelene inkluderer rask skjærehastighet, høy presisjon og minimale varmepåvirkede soner. For et stort fartøy som «OOCL PORTUGAL» kan laserskjæreteknologi ha blitt brukt til å bearbeide skipets strukturelle komponenter, dekk og kabinpaneler.
Lasersveiseteknologi
Lasersveising innebærer å fokusere en laserstråle for raskt å smelte og sammenføye materialer, noe som gir høy sveisekvalitet, små varmepåvirkede soner og minimal forvrengning. Innen skipsbygging og reparasjoner kan lasersveising brukes til å sveise skipets strukturelle komponenter, noe som forbedrer sveiseeffektiviteten og kvaliteten. For «OOCL PORTUGAL» kan lasersveiseteknologi ha blitt brukt til å sveise viktige deler av skroget, noe som sikrer skipets strukturelle styrke og sikkerhet.
Laserkjølere kan gi stabil kjøling for fiberlaserutstyr med opptil 160 000 watt effekt, holde tritt med markedsutviklingen og tilby pålitelig temperaturkontrollstøtte for høyeffektslaserenheter.
![TEYU fiberlaserkjøler CWFL-160000 for kjøling av 160 kW fiberlaserskjæresveisemaskin]()
Den første sjøprøven til «OOCL PORTUGAL» er ikke bare en betydelig milepæl for Kinas skipsbyggingsindustri, men også et sterkt vitnesbyrd om den harde kraften til kinesisk laserteknologi.