ما هي تقنيات الليزر المطلوبة لبناء "OOCL PORTUGAL"؟

في 30 أغسطس 2024، أبحرت سفينة الحاويات الضخمة "OOCL PORTUGAL" المرتقبة للغاية من نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو الصينية في رحلتها التجريبية. تتميز هذه السفينة العملاقة، التي طورتها وبنتها الصين بشكل مستقل، بحجمها الهائل، حيث يبلغ طولها 399.99 متراً، وعرضها 61.30 متراً، وعمقها 33.20 متراً. تبلغ مساحة سطح السفينة ما يعادل 3.2 ملعب كرة قدم قياسي. وتبلغ قدرتها الاستيعابية 220 ألف طن، وعندما تكون محملة بالكامل فإن قدرتها على شحن البضائع تعادل أكثر من 240 عربة قطار.

ما هي التقنيات المتقدمة المطلوبة لبناء سفينة ضخمة بهذا الحجم؟

أثناء بناء "OOCL PORTUGAL"، كانت تقنية الليزر عالية الطاقة حاسمة في قطع ولحام المواد الفولاذية الكبيرة والسميكة للسفينة.

تقنية القطع بالليزر

من خلال تسخين المواد بسرعة باستخدام شعاع ليزر عالي الطاقة، يمكن إجراء قطع دقيقة. في بناء السفن، يتم استخدام هذه التقنية عادة لقطع ألواح الفولاذ السميكة وغيرها من المواد الثقيلة. وتشمل مزاياها سرعة القطع العالية والدقة العالية والمناطق المتأثرة بالحرارة إلى الحد الأدنى. بالنسبة لسفينة كبيرة مثل "OOCL PORTUGAL"، ربما تم استخدام تقنية القطع بالليزر لمعالجة المكونات الهيكلية للسفينة والسطح وألواح المقصورة.

تكنولوجيا اللحام بالليزر

تتضمن عملية اللحام بالليزر تركيز شعاع الليزر لإذابة المواد وربطها بسرعة، مما يوفر جودة لحام عالية، ومناطق صغيرة متأثرة بالحرارة، وتشويهًا ضئيلًا. في بناء السفن وإصلاحها، يمكن استخدام اللحام بالليزر في لحام المكونات الهيكلية للسفينة، مما يحسن كفاءة اللحام وجودته. بالنسبة لسفينة "OOCL PORTUGAL"، ربما تم تطبيق تقنية اللحام بالليزر على لحام الأجزاء الرئيسية من هيكل السفينة، مما يضمن القوة الهيكلية والسلامة للسفينة.

TEYU مبردات الليزر  يمكن أن توفر تبريدًا مستقرًا لمعدات الليزر الليفي بقوة تصل إلى 160.000 واط، لمواكبة تطورات السوق وتقديم دعم موثوق للتحكم في درجة الحرارة لأجهزة الليزر عالية الطاقة.

إن التجربة البحرية الأولى لسفينة "OOCL PORTUGAL" ليست مجرد علامة فارقة مهمة لصناعة بناء السفن في الصين فحسب، بل هي أيضًا شهادة قوية على القوة الصلبة لتكنولوجيا الليزر الصينية.