ما هي تقنيات الليزر المطلوبة لبناء "OOCL PORTUGAL"؟

في 30 أغسطس 2024، انطلقت سفينة الحاويات العملاقة "OOCL PORTUGAL"، المرتقبة بشدة، من نهر اليانغتسي بمقاطعة جيانغسو الصينية في رحلتها التجريبية. تتميز هذه السفينة العملاقة، التي طورتها وبناها الصينيون بشكل مستقل، بحجمها الهائل، حيث يبلغ طولها 399.99 مترًا، وعرضها 61.30 مترًا، وعمقها 33.20 مترًا. وتضاهي مساحة سطحها مساحة 3.2 ملعب كرة قدم قياسي. وتبلغ سعتها الاستيعابية 220 ألف طن، وعند حمولتها الكاملة، تعادل سعتها الشحنية أكثر من 240 عربة قطار.

ما هي التقنيات المتقدمة المطلوبة لبناء سفينة ضخمة بهذا الحجم؟

أثناء بناء "OOCL PORTUGAL"، كانت تقنية الليزر عالية الطاقة حاسمة في قطع ولحام المواد الفولاذية الكبيرة والسميكة للسفينة.

تقنية القطع بالليزر

من خلال التسخين السريع للمواد باستخدام شعاع ليزر عالي الطاقة، يمكن إجراء قطع دقيقة. في بناء السفن، تُستخدم هذه التقنية عادةً لقطع صفائح الفولاذ السميكة وغيرها من المواد الثقيلة. تشمل مزاياها سرعة القطع العالية، والدقة العالية، والحد الأدنى من المناطق المتأثرة بالحرارة. بالنسبة لسفينة كبيرة مثل "OOCL PORTUGAL"، ربما استُخدمت تقنية القطع بالليزر لمعالجة المكونات الهيكلية للسفينة، وسطحها، وألواح المقصورة.

تكنولوجيا اللحام بالليزر

يتضمن اللحام بالليزر تركيز شعاع ليزر لصهر المواد وتوصيلها بسرعة، مما يوفر جودة لحام عالية، ومناطق صغيرة متأثرة بالحرارة، وتشوهات ضئيلة. في بناء السفن وإصلاحها، يمكن استخدام اللحام بالليزر للحام المكونات الهيكلية للسفينة، مما يحسن كفاءة اللحام وجودته. بالنسبة لشركة "OOCL PORTUGAL"، ربما طُبقت تقنية اللحام بالليزر للحام أجزاء رئيسية من هيكل السفينة، مما يضمن متانة هيكل السفينة وسلامتها.

يمكن لمبردات الليزر توفير تبريد مستقر لمعدات الليزر الليفي بقوة تصل إلى 160.000 واط، ومواكبة تطورات السوق وتوفير دعم موثوق للتحكم في درجة الحرارة لأجهزة الليزر عالية الطاقة.

إن التجربة البحرية الأولى لسفينة "OOCL PORTUGAL" ليست مجرد علامة فارقة مهمة لصناعة بناء السفن في الصين فحسب، بل هي أيضًا شهادة قوية على القوة الصلبة لتكنولوجيا الليزر الصينية.