loading

Çfarë teknologjish lazeri kërkohen për të ndërtuar "OOCL PORTUGAL"?

Gjatë ndërtimit të "OOCL PORTUGAL", teknologjia lazer me fuqi të lartë ishte thelbësore në prerjen dhe saldimin e materialeve të mëdha dhe të trasha të çelikut të anijes. Prova e parë detare e "OOCL PORTUGAL" nuk është vetëm një moment i rëndësishëm për industrinë e ndërtimit të anijeve në Kinë, por edhe një dëshmi e fortë e fuqisë së teknologjisë kineze të lazerit.

Më 30 gusht 2024, anija shumë e pritur ultra e madhe kontejnerësh, "OOCL PORTUGAL", u nis nga lumi Jangce në Provincën Kineze Jiangsu për udhëtimin e saj provë. Kjo anije gjigante, e zhvilluar dhe ndërtuar në mënyrë të pavarur nga Kina, është e njohur për madhësinë e saj masive, me përmasa 399.99 metra gjatësi, 61.30 metra gjerësi dhe 33.20 metra thellësi. Sipërfaqja e kuvertës është e krahasueshme me 3.2 fusha standarde futbolli. Me një kapacitet mbajtës prej 220,000 tonësh, kur është i ngarkuar plotësisht, kapaciteti i tij i ngarkesës është ekuivalent me mbi 240 vagonë treni.

Image of the OOCL PORTUGAL, from Xinhua News Agency

Çfarë teknologjish të përparuara kërkohen për të ndërtuar një anije kaq masive?

Gjatë ndërtimit të "OOCL PORTUGAL", teknologjia lazer me fuqi të lartë ishte thelbësore në prerjen dhe saldimin e materialeve të mëdha dhe të trasha të çelikut të anijes.

Teknologjia e prerjes me lazer

Duke ngrohur shpejt materialet me një rreze lazeri me energji të lartë, mund të bëhen prerje të sakta. Në ndërtimin e anijeve, kjo teknologji përdoret zakonisht për të prerë pllaka të trasha çeliku dhe materiale të tjera të rënda. Përparësitë e tij përfshijnë shpejtësi të lartë prerjeje, saktësi të lartë dhe zona minimale të prekura nga nxehtësia. Për një anije të madhe si "OOCL PORTUGAL", teknologjia e prerjes me lazer mund të jetë përdorur për të përpunuar përbërësit strukturorë të anijes, kuvertën dhe panelet e kabinës.

Teknologjia e Saldimit me Lazer

Saldimi me lazer përfshin fokusimin e një rrezeje lazeri për të shkrirë dhe bashkuar shpejt materialet, duke ofruar cilësi të lartë saldimi, zona të vogla të prekura nga nxehtësia dhe shtrembërim minimal. Në ndërtimin dhe riparimin e anijeve, saldimi me lazer mund të përdoret për të salduar pjesët strukturore të anijes, duke përmirësuar efikasitetin dhe cilësinë e saldimit. Për “OOCL PORTUGAL”, teknologjia e saldimit me lazer mund të jetë aplikuar për të salduar pjesë kyçe të trupit të anijes, duke siguruar forcën dhe sigurinë strukturore të anijes.

TEYU ftohës me lazer  Mund të sigurojë ftohje të qëndrueshme për pajisjet lazer me fibra me fuqi deri në 160,000 vat, duke mbajtur ritmin me zhvillimet e tregut dhe duke ofruar mbështetje të besueshme për kontrollin e temperaturës për pajisjet lazer me fuqi të lartë.

TEYU Fiber Laser Chiller CWFL-160000 for Cooling 160kW Fiber Laser Cutting Welding Machine

Prova e parë detare e "OOCL PORTUGAL" nuk është vetëm një moment i rëndësishëm për industrinë e ndërtimit të anijeve në Kinë, por edhe një dëshmi e fortë e fuqisë së teknologjisë kineze të lazerit.

prev
A mund të zëvendësojnë printerët UV pajisjet e shtypjes me serigrafi?
Zbatimet dhe Konfigurimet e Ftohjes së Pajisjeve Portative të Ngrohjes me Induksion
i ardhshëm

Ne jemi këtu për ju kur keni nevojë për ne.

Ju lutemi plotësoni formularin për të na kontaktuar, dhe ne do të jemi të lumtur t'ju ndihmojmë.

Shtëpi         Produkte           SGS & Ftohës UL         Zgjidhje ftohëse         Kompania         Burim         Qëndrueshmëri
Të drejtat e autorit © 2025 TEYU S&Një ftohës | Harta e faqes     Politika e privatësisë
Na kontaktoni
email
Kontaktoni Shërbimin ndaj Klientit
Na kontaktoni
email
anuloj
Customer service
detect