在「OOCL PORTUGAL」輪建造過程中，高功率雷射技術對於船舶大而厚的鋼材的切割和焊接至關重要。 「東方葡萄牙號」的首航，不僅是中國船舶工業發展的重要里程碑，更是中國雷射技術硬實力的有力證明。
建造“OOCL PORTUGAL”輪需要哪些雷射技術？
2024-09-28
2024年8月30日，備受矚目的超大型貨櫃船「東方葡萄牙」輪從中國江蘇長江啟航，開始試航。 該船由中國自主研發建造，總長399.99米，型寬61.30米，型深33.20米，是中國自主研發建造的巨型船舶。 甲板面積相當於3.2個標準足球場。 該船載重量達22萬噸，滿載時可運載超過240節火車車廂的貨物。
建造如此巨大的船隻需要哪些先進技術？
在「OOCL PORTUGAL」輪建造過程中，高功率雷射技術對於船舶大而厚的鋼材的切割和焊接至關重要。
雷射切割技術
透過使用高能量雷射光束快速加熱材料，可以精確切割。 在造船業中，該技術通常用於切割厚鋼板和其他重型材料。 其優點是切割速度快、精度高、熱影響區小。 對於「OOCL PORTUGAL」這樣的大型船舶，可能已經使用雷射切割技術來加工船舶的結構部件、甲板和船艙面板。
雷射焊接技術
雷射焊接涉及聚焦雷射光束以快速熔化和連接材料，從而提供高焊接品質、小熱影響區和最小變形。 在船舶建造和修理中，可以採用雷射焊接來焊接船舶的結構部件，提高焊接效率和品質。 「OOCL PORTUGAL」輪可能已採用雷射焊接技術對船體關鍵部位進行焊接，確保了船舶的結構強度和安全性。
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「東方葡萄牙號」的首航，不僅是中國船舶工業發展的重要里程碑，更是中國雷射技術硬實力的有力證明。
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