„OOCL PORTUGALi“ ehitamise ajal oli laeva suurte ja paksude terasmaterjalide lõikamisel ja keevitamisel ülioluline suure võimsusega lasertehnoloogia. „OOCL PORTUGALi“ esmakatsetus merel on Hiina laevaehitustööstuse jaoks oluline verstapost ja ka tugev tunnistus Hiina lasertehnoloogia kõva jõu kohta.
Milliseid lasertehnoloogiaid on vaja "OOCL PORTUGALi" ehitamiseks?
2024-09-28
30. augustil 2024 asus Hiina Jiangsu provintsis asuvalt Jangtse jõelt teele kauaoodatud ülisuur konteinerlaev "OOCL PORTUGAL" proovireisile. See Hiina poolt iseseisvalt arendatud ja ehitatud hiiglaslik laev on tuntud oma tohutu suuruse poolest, mõõtmetega 399,99 meetrit pikk, 61,30 meetrit lai ja 33,20 meetrit sügav. Tekipindala on võrreldav 3,2 tavalise jalgpalliväljakuga. 220 000 tonnise kandevõimega täislastis on selle kaubaveovõimsus samaväärne enam kui 240 rongivaguniga.
Milliseid täiustatud tehnoloogiaid on vaja nii tohutu laeva ehitamiseks?
„OOCL PORTUGALi” ehitamise ajal oli laeva suurte ja paksude terasmaterjalide lõikamisel ja keevitamisel ülioluline suure võimsusega lasertehnoloogia.
Laserlõikustehnoloogia
Materjalide kiire kuumutamise abil suure energiaga laserkiirega saab teha täpseid lõikeid. Laevaehituses kasutatakse seda tehnoloogiat tavaliselt paksude terasplaatide ja muude raskete materjalide lõikamiseks. Selle eeliste hulka kuuluvad kiire lõikekiirus, suur täpsus ja minimaalsed kuumusest mõjutatud tsoonid. Suure laeva, näiteks "OOCL PORTUGAL", puhul võidi laserlõikustehnoloogiat kasutada laeva konstruktsioonielementide, teki ja kajutipaneelide töötlemiseks.
Laserkeevitustehnoloogia
Laserkeevitus hõlmab laserkiire fokuseerimist materjalide kiireks sulatamiseks ja ühendamiseks, pakkudes kõrget keevisõmbluse kvaliteeti, väikeseid kuumusmõjutsoone ja minimaalset moonutust. Laevaehituses ja remondis saab laserkeevitust kasutada laeva konstruktsioonielementide keevitamiseks, parandades keevitamise efektiivsust ja kvaliteeti. "OOCL PORTUGAL" puhul võidi laserkeevitustehnoloogiat rakendada kere oluliste osade keevitamiseks, tagades laeva konstruktsiooni tugevuse ja ohutuse.
"OOCL PORTUGALi" esmakatsetus merel pole mitte ainult oluline verstapost Hiina laevaehitustööstusele, vaid ka tugev tunnistus Hiina lasertehnoloogia kõvast jõust.
ReviewsNumber of comments: {{ page.total }}
I want to comment?
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
Reviews
Merchant
{{replyItem.nickname ? (replyItem.nickname.slice(0, 2) + '*****') : replyItem.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{replyItem.parent_nickname ? (replyItem.parent_nickname.slice(0, 2) + '*****') : '--'}}
{{replyItem.is_merchant_reply === 1 ? replyItem.reply_time : replyItem.comment_time}}
Review in the {{replyItem.country}}
Reviews
No customer reviews
Oleme teie jaoks olemas, kui te meid vajate.
Palun täitke vorm meiega ühenduse võtmiseks ja me aitame teid hea meelega.
Autoriõigus © 2025 TEYU S&A Jahuti |
Saidi kaart
Privaatsuspoliitika