Milliseid lasertehnoloogiaid on vaja "OOCL PORTUGALi" ehitamiseks?

30. augustil 2024 asus Hiina Jiangsu provintsis asuvalt Jangtse jõelt proovireisile kauaoodatud ülisuur konteinerlaev "OOCL PORTUGAL". See hiiglaslik laev, mille Hiina iseseisvalt arendas ja ehitas, on tuntud oma tohutu suuruse poolest, mõõtmetega 399,99 meetrit pikk, 61,30 meetrit lai ja 33,20 meetrit sügav. Teki pindala on võrreldav 3,2 tavalise jalgpalliväljakuga. Täislastis on selle kandevõime 220 000 tonni, mis annab kaubaveomahu samaväärseks enam kui 240 rongivaguniga.

Milliseid täiustatud tehnoloogiaid on vaja nii tohutu laeva ehitamiseks?

„OOCL PORTUGALi” ehitamise ajal oli laeva suurte ja paksude terasmaterjalide lõikamisel ja keevitamisel ülioluline suure võimsusega lasertehnoloogia.

Laserlõikustehnoloogia

Materjalide kiire kuumutamisega suure energiaga laserkiirega saab teha täpseid lõikeid. Laevaehituses kasutatakse seda tehnoloogiat tavaliselt paksude terasplaatide ja muude raskete materjalide lõikamiseks. Selle eeliste hulka kuuluvad kiire lõikekiirus, suur täpsus ja minimaalsed kuumusest mõjutatud tsoonid. Suure laeva, näiteks "OOCL PORTUGAL", puhul võidi laeva konstruktsioonielementide, teki ja kajutipaneelide töötlemiseks kasutada laserlõikustehnoloogiat.

Laserkeevitustehnoloogia

Laserkeevitus hõlmab laserkiire fokuseerimist materjalide kiireks sulatamiseks ja ühendamiseks, pakkudes kõrget keevisõmbluse kvaliteeti, väikeseid kuumusmõjutsoone ja minimaalset moonutust. Laevaehituses ja remondis saab laserkeevitust kasutada laeva konstruktsioonielementide keevitamiseks, parandades keevitamise efektiivsust ja kvaliteeti. „OOCL PORTUGALi” puhul võidi laeva kere oluliste osade keevitamiseks rakendada laserkeevitustehnoloogiat, mis tagab laeva konstruktsiooni tugevuse ja ohutuse.

TEYU laserjahutid  suudab pakkuda stabiilset jahutust kuni 160 000-vatise võimsusega kiudlaserseadmetele, pidades sammu turu arenguga ja pakkudes usaldusväärset temperatuuri reguleerimise tuge suure võimsusega laserseadmetele.

"OOCL PORTUGALi" esmakatsetus merel pole mitte ainult oluline verstapost Hiina laevaehitustööstusele, vaid ka tugev tunnistus Hiina lasertehnoloogia kõvast jõust.