Quali tecnologie laser sono necessarie per costruire "OOCL PORTUGAL"?

Il 30 agosto 2024, l'attesissima nave portacontainer ultra-large "OOCL PORTUGAL" ha salpato dal fiume Yangtze, nella provincia cinese di Jiangsu, per il suo viaggio di prova. Questa gigantesca nave, sviluppata e costruita indipendentemente dalla Cina, è rinomata per le sue dimensioni imponenti: 399,99 metri di lunghezza, 61,30 metri di larghezza e 33,20 metri di profondità. La superficie del ponte è paragonabile a 3,2 campi da calcio standard. Con una capacità di carico di 220.000 tonnellate, a pieno carico, la sua capacità di carico equivale a oltre 240 vagoni ferroviari.

Quali tecnologie avanzate sono necessarie per costruire una nave così imponente?

Durante la costruzione della "OOCL PORTUGAL", la tecnologia laser ad alta potenza è stata fondamentale per tagliare e saldare i grandi e spessi materiali in acciaio della nave.

Tecnologia di taglio laser

Riscaldando rapidamente i materiali con un raggio laser ad alta energia, è possibile eseguire tagli precisi. Nella cantieristica navale, questa tecnologia è comunemente utilizzata per tagliare lamiere di acciaio spesse e altri materiali pesanti. I suoi vantaggi includono un'elevata velocità di taglio, un'elevata precisione e zone termicamente alterate ridotte al minimo. Per una nave di grandi dimensioni come la "OOCL PORTUGAL", la tecnologia di taglio laser potrebbe essere stata utilizzata per lavorare i componenti strutturali, il ponte e i pannelli delle cabine.

Tecnologia di saldatura laser

La saldatura laser prevede la focalizzazione di un raggio laser per fondere e unire rapidamente i materiali, offrendo un'elevata qualità di saldatura, piccole zone termicamente alterate e una distorsione minima. Nella costruzione e nelle riparazioni navali, la saldatura laser può essere utilizzata per saldare i componenti strutturali della nave, migliorandone l'efficienza e la qualità. Per "OOCL PORTUGAL", la tecnologia di saldatura laser potrebbe essere stata applicata per saldare parti chiave dello scafo, garantendo la resistenza strutturale e la sicurezza della nave.

I refrigeratori laser possono fornire un raffreddamento stabile per apparecchiature laser a fibra con una potenza fino a 160.000 watt, tenendo il passo con gli sviluppi del mercato e offrendo un supporto affidabile per il controllo della temperatura per dispositivi laser ad alta potenza.

La prima prova in mare della "OOCL PORTUGAL" non rappresenta solo una pietra miliare per l'industria cantieristica cinese, ma anche una forte testimonianza della potenza della tecnologia laser cinese.