Milyen lézertechnológiákra van szükség az "OOCL PORTUGAL" építéséhez?

2024. augusztus 30-án a nagy várakozás övezte, ultra-nagy konténerszállító hajó, az "OOCL PORTUGAL", kifutott a kínai Jiangsu tartományban található Jangce folyóból próbaútjára. Ez az óriási hajó, amelyet Kína fejlesztett és épített függetlenül, hatalmas méretéről híres, hossza 399,99 méter, szélessége 61,30 méter, mélysége pedig 33,20 méter. A fedélzet területe 3,2 szabványos futballpályának felel meg. 220 000 tonna teherbírásával, teljes terhelés esetén, teherkapacitása több mint 240 vasúti kocsinak felel meg.

Milyen fejlett technológiákra van szükség egy ilyen hatalmas hajó megépítéséhez?

Az "OOCL PORTUGAL" építése során a nagy teljesítményű lézertechnológia kulcsfontosságú volt a hajó nagy és vastag acélanyagainak vágásában és hegesztésében.

Lézervágási technológia

Az anyagok nagy energiájú lézersugárral történő gyors felmelegítésével precíz vágások készíthetők. A hajóépítésben ezt a technológiát általában vastag acéllemezek és más nehéz anyagok vágására használják. Előnyei közé tartozik a gyors vágási sebesség, a nagy pontosság és a minimális hőhatásövezet. Egy nagy hajó, mint például az "OOCL PORTUGAL" esetében előfordulhat, hogy lézervágási technológiát alkalmaztak a hajó szerkezeti elemeinek, fedélzetének és kabinpaneljeinek megmunkálásához.

Lézeres hegesztési technológia

A lézerhegesztés során a lézersugár fókuszálásával gyorsan megolvasztják és összeillesztik az anyagokat, ami kiváló hegesztési minőséget, kis hőhatásövezeteket és minimális torzulást eredményez. A hajóépítésben és -javításban a lézerhegesztéssel hegeszthetők a hajó szerkezeti elemei, javítva a hegesztési hatékonyságot és minőséget. Az „OOCL PORTUGAL” esetében lézerhegesztési technológiát alkalmazhattak a hajótest kulcsfontosságú részeinek hegesztésére, biztosítva a hajó szerkezeti szilárdságát és biztonságát.

TEYU lézeres hűtők  stabil hűtést biztosít akár 160 000 watt teljesítményű száloptikás lézerberendezésekhez, lépést tartva a piaci fejlődéssel, és megbízható hőmérséklet-szabályozási támogatást nyújtva a nagy teljesítményű lézereszközökhöz.

Az „OOCL PORTUGAL” első tengeri próbaútja nemcsak jelentős mérföldkő a kínai hajóépítő ipar számára, hanem a kínai lézertechnológia kemény erejének erőteljes bizonyítéka is.