Milyen lézertechnológiákra van szükség az "OOCL PORTUGAL" építéséhez?

2024. augusztus 30-án a nagy várakozás övezte, ultra-óriás konténerszállító hajó, az "OOCL PORTUGAL", kifutott a kínai Jiangsu tartományban található Jangce folyóból próbaútjára. Ez az óriási, Kína által függetlenül fejlesztett és épített hajó hatalmas méretéről ismert, 399,99 méter hosszú, 61,30 méter széles és 33,20 méter mély. A fedélzet területe 3,2 szabványos futballpályának felel meg. Teljesen megrakott, 220 000 tonna teherbírású hajója több mint 240 vasúti kocsinak felel meg.

Milyen fejlett technológiákra van szükség egy ilyen hatalmas hajó megépítéséhez?

Az "OOCL PORTUGAL" építése során a nagy teljesítményű lézertechnológia kulcsfontosságú volt a hajó nagy és vastag acélanyagainak vágásában és hegesztésében.

Lézervágási technológia

Az anyagok nagy energiájú lézersugárral történő gyors hevítésével precíz vágások készíthetők. A hajógyártásban ezt a technológiát gyakran használják vastag acéllemezek és más nehéz anyagok vágására. Előnyei közé tartozik a gyors vágási sebesség, a nagy pontosság és a minimális hőhatásövezetek. Egy nagy hajó, mint például az "OOCL PORTUGAL" esetében a lézervágási technológiát esetleg a hajó szerkezeti elemeinek, fedélzetének és kabinpaneljeinek megmunkálására használták.

Lézeres hegesztési technológia

A lézerhegesztés során a lézersugarat fókuszálják az anyagok gyors megolvasztására és összeillesztésére, ami kiváló hegesztési minőséget, kis hőhatásövezeteket és minimális torzulást eredményez. A hajóépítésben és -javításban a lézerhegesztéssel hegeszthetők a hajó szerkezeti elemei, javítva a hegesztési hatékonyságot és minőséget. Az "OOCL PORTUGAL" esetében a lézerhegesztési technológiát a hajótest kulcsfontosságú részeinek hegesztésére alkalmazhatták, biztosítva a hajó szerkezeti szilárdságát és biztonságát.

A lézerhűtők stabil hűtést biztosítanak akár 160 000 watt teljesítményű száloptikás lézerberendezések számára, lépést tartva a piaci fejlődéssel, és megbízható hőmérséklet-szabályozási támogatást nyújtva a nagy teljesítményű lézereszközökhöz.

Az „OOCL PORTUGAL” első tengeri próbaútja nemcsak jelentős mérföldkő a kínai hajóépítő ipar számára, hanem a kínai lézertechnológia kemény erejének erőteljes bizonyítéka is.