Welche Lasertechnologien werden zum Bau von „OOCL PORTUGAL“ benötigt?

Am 30. August 2024 stach das mit Spannung erwartete Großcontainerschiff „OOCL PORTUGAL“ vom Jangtsekiang in der chinesischen Provinz Jiangsu zu seiner Probefahrt in See. Das von China unabhängig entwickelte und gebaute Großschiff ist für seine enorme Größe bekannt: Es misst 399,99 Meter in der Länge, 61,30 Meter in der Breite und 33,20 Meter in der Tiefe. Die Decksfläche entspricht der Größe von 3,2 Fußballfeldern. Bei voller Beladung beträgt die Ladekapazität 220.000 Tonnen, was einer Frachtkapazität von über 240 Eisenbahnwaggons entspricht.

Welche fortschrittlichen Technologien sind erforderlich, um ein so massives Schiff zu bauen?

Beim Bau der „OOCL PORTUGAL“ war die Hochleistungslasertechnologie zum Schneiden und Schweißen der großen und dicken Stahlmaterialien des Schiffes von entscheidender Bedeutung.

Laserschneidtechnologie

Durch schnelles Erhitzen von Materialien mit einem energiereichen Laserstrahl lassen sich präzise Schnitte erzielen. Im Schiffbau wird diese Technologie häufig zum Schneiden dicker Stahlplatten und anderer schwerer Materialien eingesetzt. Zu ihren Vorteilen zählen hohe Schnittgeschwindigkeit, hohe Präzision und minimale Wärmeeinflusszonen. Bei einem großen Schiff wie der „OOCL PORTUGAL“ wurde Laserschneidtechnologie möglicherweise zur Bearbeitung der Strukturkomponenten, Decks und Kabinenpaneele des Schiffes eingesetzt.

Laserschweißtechnologie

Beim Laserschweißen wird ein Laserstrahl fokussiert, um Materialien schnell zu schmelzen und zu verbinden. Dies ermöglicht eine hohe Schweißqualität, kleine Wärmeeinflusszonen und minimale Verformungen. Im Schiffsbau und bei Schiffsreparaturen kann Laserschweißen zum Schweißen von Schiffsstrukturkomponenten eingesetzt werden, wodurch die Schweißeffizienz und -qualität verbessert wird. Bei der „OOCL PORTUGAL“ wurde Laserschweißtechnologie möglicherweise zum Schweißen wichtiger Teile des Rumpfes eingesetzt, um die strukturelle Festigkeit und Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten.

Laserkühler können eine stabile Kühlung für Faserlasergeräte mit bis zu 160.000 Watt Leistung gewährleisten, mit den Marktentwicklungen Schritt halten und eine zuverlässige Temperaturregelungsunterstützung für Hochleistungslasergeräte bieten.

Die erste Probefahrt der „OOCL PORTUGAL“ ist nicht nur ein bedeutender Meilenstein für die chinesische Schiffbauindustrie, sondern auch ein eindrucksvoller Beweis für die enorme Leistungsfähigkeit der chinesischen Lasertechnologie.