Jakie technologie laserowe są niezbędne do budowy „OOCL PORTUGAL”?

30 sierpnia 2024 roku długo oczekiwany, bardzo duży kontenerowiec „OOCL PORTUGAL” wypłynął z rzeki Jangcy w chińskiej prowincji Jiangsu w swój rejs próbny. Ten gigantyczny statek, niezależnie opracowany i zbudowany przez Chiny, słynie z ogromnych rozmiarów: ma 399,99 metrów długości, 61,30 metrów szerokości i 33,20 metrów głębokości. Powierzchnia pokładu jest porównywalna z 3,2 standardowego boiska piłkarskiego. Przy ładowności 220 000 ton, przy pełnym załadowaniu, pojemność ładunkowa odpowiada ponad 240 wagonom kolejowym.

Jakie zaawansowane technologie są potrzebne do zbudowania tak ogromnego statku?

Podczas budowy statku „OOCL PORTUGAL” kluczową rolę odegrała technologia laserowa o dużej mocy, umożliwiająca cięcie i spawanie dużych i grubych stalowych elementów statku.

Technologia cięcia laserowego

Dzięki szybkiemu nagrzewaniu materiałów za pomocą wiązki lasera o dużej energii możliwe jest wykonywanie precyzyjnych cięć. W przemyśle stoczniowym technologię tę powszechnie wykorzystuje się do cięcia grubych blach stalowych i innych ciężkich materiałów. Do jego zalet należą: duża prędkość cięcia, wysoka precyzja i minimalne strefy wpływu ciepła. W przypadku dużego statku, takiego jak „OOCL PORTUGAL”, technologia cięcia laserowego mogła być wykorzystywana do obróbki elementów konstrukcyjnych statku oraz paneli pokładu i kabin.

Technologia spawania laserowego

Spawanie laserowe polega na skupieniu wiązki laserowej w celu szybkiego stopienia i połączenia materiałów, co zapewnia wysoką jakość spoiny, małe strefy wpływu ciepła i minimalne odkształcenia. W budowie i naprawach statków spawanie laserowe można stosować do spawania elementów konstrukcyjnych statku, co zwiększa wydajność i jakość spawania. W przypadku statku „OOCL PORTUGAL” technologia spawania laserowego mogła zostać zastosowana do spawania kluczowych elementów kadłuba, co zapewniło wytrzymałość konstrukcyjną i bezpieczeństwo statku.

TEYU chłodziarki laserowe  może zapewnić stabilne chłodzenie urządzeń laserowych światłowodowych o mocy do 160 000 watów, dotrzymując kroku rozwojowi rynku i oferując niezawodną kontrolę temperatury dla urządzeń laserowych dużej mocy.

Pierwszy rejs próbny jednostki „OOCL PORTUGAL” jest nie tylko ważnym kamieniem milowym dla chińskiego przemysłu stoczniowego, ale także mocnym dowodem na potęgę chińskiej technologii laserowej.