Công nghệ Laser nào là cần thiết để xây dựng "OOCL PORTUGAL"?

Vào ngày 30 tháng 8 năm 2024, tàu container siêu lớn được mong đợi "OOCL PORTUGAL" đã khởi hành từ sông Dương Tử, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc cho chuyến hành trình thử nghiệm. Con tàu khổng lồ này, do Trung Quốc tự phát triển và chế tạo, nổi tiếng với kích thước đồ sộ, dài 399,99 mét, rộng 61,30 mét và sâu 33,20 mét. Diện tích boong tàu tương đương với 3,2 sân bóng đá tiêu chuẩn. Với sức chứa 220.000 tấn, khi đầy tải, sức chứa hàng hóa của nó tương đương với hơn 240 toa tàu.

Cần có những công nghệ tiên tiến nào để chế tạo một con tàu lớn như vậy?

Trong quá trình đóng tàu "OOCL PORTUGAL", công nghệ laser công suất cao đóng vai trò quan trọng trong việc cắt và hàn các vật liệu thép lớn và dày của tàu.

Công nghệ cắt laser

Bằng cách gia nhiệt nhanh vật liệu bằng chùm tia laser năng lượng cao, có thể tạo ra những đường cắt chính xác. Trong đóng tàu, công nghệ này thường được sử dụng để cắt các tấm thép dày và các vật liệu nặng khác. Ưu điểm của nó bao gồm tốc độ cắt nhanh, độ chính xác cao và giảm thiểu vùng ảnh hưởng nhiệt. Đối với một tàu lớn như "OOCL PORTUGAL", công nghệ cắt laser có thể đã được sử dụng để gia công các bộ phận kết cấu, boong và tấm ốp cabin của tàu.

Công nghệ hàn laser

Hàn laser là phương pháp tập trung chùm tia laser để nhanh chóng làm nóng chảy và liên kết các vật liệu, mang lại chất lượng mối hàn cao, vùng ảnh hưởng nhiệt nhỏ và biến dạng tối thiểu. Trong đóng tàu và sửa chữa, hàn laser có thể được sử dụng để hàn các bộ phận kết cấu của tàu, cải thiện hiệu quả và chất lượng hàn. Đối với "OOCL PORTUGAL", công nghệ hàn laser có thể đã được áp dụng để hàn các bộ phận chính của thân tàu, đảm bảo độ bền và an toàn cho kết cấu tàu.

Máy làm lạnh laser có thể cung cấp khả năng làm mát ổn định cho thiết bị laser sợi quang có công suất lên tới 160.000 watt, theo kịp sự phát triển của thị trường và cung cấp hỗ trợ kiểm soát nhiệt độ đáng tin cậy cho các thiết bị laser công suất cao.

Chuyến thử nghiệm trên biển đầu tiên của tàu "OOCL PORTUGAL" không chỉ là một cột mốc quan trọng đối với ngành đóng tàu của Trung Quốc mà còn là minh chứng mạnh mẽ cho sức mạnh của công nghệ laser Trung Quốc.