Selama pembangunan "OOCL PORTUGAL", teknologi laser berdaya tinggi berperan penting dalam pemotongan dan pengelasan material baja kapal yang besar dan tebal. Uji coba laut perdana "OOCL PORTUGAL" tidak hanya menjadi tonggak penting bagi industri perkapalan Tiongkok, tetapi juga bukti nyata akan kekuatan teknologi laser Tiongkok.
Teknologi Laser Apa yang Dibutuhkan untuk Membangun "OOCL PORTUGAL"?
2024-09-28
Pada 30 Agustus 2024, kapal kontainer ultra-besar yang sangat dinantikan, "OOCL PORTUGAL", berlayar dari Sungai Yangtze di Provinsi Jiangsu, Tiongkok, untuk pelayaran uji cobanya. Kapal raksasa yang dikembangkan dan dibangun secara independen oleh Tiongkok ini terkenal karena ukurannya yang masif, dengan panjang 399,99 meter, lebar 61,30 meter, dan kedalaman 33,20 meter. Luas deknya setara dengan 3,2 lapangan sepak bola standar. Dengan daya angkut 220.000 ton, ketika terisi penuh, kapasitas muatannya setara dengan lebih dari 240 gerbong kereta.
Teknologi canggih apa yang dibutuhkan untuk membangun kapal sebesar itu?
Selama pembangunan "OOCL PORTUGAL", teknologi laser berdaya tinggi sangat penting dalam memotong dan mengelas material baja kapal yang besar dan tebal.
Teknologi Pemotongan Laser
Dengan memanaskan material secara cepat menggunakan sinar laser berenergi tinggi, pemotongan presisi dapat dilakukan. Dalam pembuatan kapal, teknologi ini umumnya digunakan untuk memotong pelat baja tebal dan material berat lainnya. Keunggulannya meliputi kecepatan potong yang tinggi, presisi tinggi, dan zona yang terpengaruh panas minimal. Untuk kapal besar seperti "OOCL PORTUGAL", teknologi pemotongan laser mungkin telah digunakan untuk memproses komponen struktural, dek, dan panel kabin kapal.
Teknologi Pengelasan Laser
Pengelasan laser melibatkan pemfokusan sinar laser untuk melelehkan dan menyambung material dengan cepat, menghasilkan kualitas las yang tinggi, zona terpengaruh panas yang kecil, dan distorsi yang minimal. Dalam pembuatan dan perbaikan kapal, pengelasan laser dapat digunakan untuk mengelas komponen struktural kapal, sehingga meningkatkan efisiensi dan kualitas pengelasan. Untuk "OOCL PORTUGAL", teknologi pengelasan laser mungkin telah diterapkan untuk mengelas bagian-bagian penting lambung kapal, sehingga memastikan kekuatan dan keamanan struktural kapal.
Uji coba laut perdana "OOCL PORTUGAL" tidak hanya menjadi tonggak penting bagi industri pembuatan kapal China, tetapi juga bukti kuat akan kekuatan teknologi laser China.
ReviewsNumber of comments: {{ page.total }}
I want to comment?
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
Reviews
Merchant
{{replyItem.nickname ? (replyItem.nickname.slice(0, 2) + '*****') : replyItem.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{replyItem.parent_nickname ? (replyItem.parent_nickname.slice(0, 2) + '*****') : '--'}}
{{replyItem.is_merchant_reply === 1 ? replyItem.reply_time : replyItem.comment_time}}
Review in the {{replyItem.country}}
Reviews
No customer reviews
Kami siap membantu Anda saat Anda membutuhkan kami.
Silakan lengkapi formulir untuk menghubungi kami, dan kami akan dengan senang hati membantu Anda.
Rumah Bahasa Indonesia: | Produk Bahasa Indonesia: | Pendingin SGS & UL Bahasa Indonesia: | Solusi Pendinginan Bahasa Indonesia: | Perusahaan | Sumber Bahasa Indonesia: | Keberlanjutan
Hak Cipta © 2025 TEYU S&A Chiller |
Peta Situs
Kebijakan privasi