Падчас будаўніцтва судна «OOCL PORTUGAL» выкарыстанне магутных лазерных тэхналогій мела вырашальнае значэнне для рэзкі і зваркі вялікіх і тоўстых сталёвых матэрыялаў карабля. Першыя хадавыя выпрабаванні «OOCL PORTUGAL» — гэта не толькі значная вяха для кітайскай суднабудаўнічай прамысловасці, але і пераканаўчае сведчанне магутнасці кітайскіх лазерных тэхналогій.
Якія лазерныя тэхналогіі патрэбныя для стварэння "OOCL PORTUGAL"?
2024-09-28
30 жніўня 2024 года доўгачаканы звышвялікі кантэйнеравоз «OOCL PORTUGAL» адплыў з ракі Янцзы ў кітайскай правінцыі Цзянсу для свайго выпрабавальнага рэйса. Гэта гіганцкае судна, незалежна распрацаванае і пабудаванае Кітаем, вядомае сваімі велізарнымі памерамі: даўжыня складае 399,99 метра, шырыня — 61,30 метра, а глыбіня — 33,20 метра. Плошча палубы параўнальная з 3,2 стандартнымі футбольнымі полямі. Грузападымальнасць судна складае 220 000 тон, а пры поўнай загрузцы — больш за 240 вагонаў цягнікоў.
Якія перадавыя тэхналогіі патрэбныя для пабудовы такога масіўнага карабля?
Падчас будаўніцтва «OOCL PORTUGAL» магутная лазерная тэхналогія мела вырашальнае значэнне для рэзкі і зваркі вялікіх і тоўстых сталёвых матэрыялаў карабля.
Тэхналогія лазернай рэзкі
Дзякуючы хуткаму награванню матэрыялаў высокаэнергетычным лазерным праменем можна рабіць дакладныя разрэзы. У суднабудаванні гэтая тэхналогія звычайна выкарыстоўваецца для рэзкі тоўстых сталёвых лістоў і іншых цяжкіх матэрыялаў. Яе перавагі ўключаюць высокую хуткасць рэзкі, высокую дакладнасць і мінімальную колькасць зон цеплавога ўздзеяння. Для такога вялікага судна, як «OOCL PORTUGAL», тэхналогія лазернай рэзкі магла выкарыстоўвацца для апрацоўкі структурных кампанентаў судна, палубы і панэляў каюты.
Тэхналогія лазернай зваркі
Лазерная зварка прадугледжвае факусаванне лазернага прамяня для хуткага плаўлення і злучэння матэрыялаў, што забяспечвае высокую якасць зваркі, невялікія зоны цеплавога ўздзеяння і мінімальную дэфармацыю. У суднабудаванні і рамонце лазерная зварка можа выкарыстоўвацца для зваркі канструкцыйных кампанентаў судна, павышаючы эфектыўнасць і якасць зваркі. Для «OOCL PORTUGAL» тэхналогія лазернай зваркі, магчыма, была ўжыта для зваркі ключавых частак корпуса, што забяспечвае трываласць і бяспеку канструкцыі судна.
Першыя хадавыя выпрабаванні судна "OOCL PORTUGAL" — гэта не толькі значная вяха для кітайскай суднабудаўнічай прамысловасці, але і пераканаўчае сведчанне магутнасці кітайскіх лазерных тэхналогій.
ReviewsNumber of comments: {{ page.total }}
I want to comment?
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
Reviews
Merchant
{{replyItem.nickname ? (replyItem.nickname.slice(0, 2) + '*****') : replyItem.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{replyItem.parent_nickname ? (replyItem.parent_nickname.slice(0, 2) + '*****') : '--'}}
{{replyItem.is_merchant_reply === 1 ? replyItem.reply_time : replyItem.comment_time}}
Review in the {{replyItem.country}}
Reviews
No customer reviews
Мы побач, калі вам гэта патрэбна.
Калі ласка, запоўніце форму, каб звязацца з намі, і мы будзем рады вам дапамагчы.
Аўтарскае права © 2025 TEYU S&A Чылер |
Мапа сайта
Палітыка прыватнасці