ວັນທີ 30 ສິງຫາປີ 2024, ກຳປັ່ນບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດໃຫຍ່ "OOCL PORTUGAL," ໄດ້ອອກຈາກແມ່ນ້ຳຢາງຊີແຂວງຈ່ຽງຊູຂອງຈີນເພື່ອທົດລອງເດີນທາງ. ເຮືອຍັກລຳນີ້ໄດ້ຮັບການພັດທະນາຢ່າງເປັນເອກະລາດແລະສ້າງໂດຍຈີນ, ມີຊື່ສຽງໃນຂະໜາດໃຫຍ່, ມີຄວາມຍາວ 399,99 ແມັດ, ກວ້າງ 61,30 ແມັດ, ແລະຄວາມເລິກ 33,20 ແມັດ. ພື້ນທີ່ດາດຟ້າແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ 3.2 ສະໜາມກິລາບານເຕະມາດຕະຖານ. ດ້ວຍກຳລັງການບັນທຸກ 220,000 ໂຕນ, ເມື່ອບັນທຸກໄດ້ເຕັມ, ຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງຂອງຕົນແມ່ນທຽບເທົ່າກັບລົດໄຟ 240 ກວ່າຕູ້.
![Image of the OOCL PORTUGAL, from Xinhua News Agency]()
ຕ້ອງໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າອັນໃດເພື່ອສ້າງກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ?
ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ "OOCL PORTUGAL", ເຕັກໂນໂລຊີ laser ພະລັງງານສູງແມ່ນສໍາຄັນໃນການຕັດແລະການເຊື່ອມໂລຫະວັດສະດຸເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນາຂອງເຮືອ.
ເຕັກໂນໂລຊີການຕັດດ້ວຍເລເຊີ
ໂດຍອຸປະກອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາດ້ວຍ beam laser ພະລັງງານສູງ, ການຕັດທີ່ຊັດເຈນສາມາດເຮັດໄດ້. ໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອ, ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປເພື່ອຕັດແຜ່ນເຫຼັກຫນາແລະວັດສະດຸຫນັກອື່ນໆ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນປະກອບມີຄວາມໄວຕັດໄວ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ສໍາລັບເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ "OOCL PORTUGAL," ເຕັກໂນໂລຊີການຕັດ laser ອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປະມວນຜົນອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງເຮືອ, ດາດຟ້າ, ແລະຫມູ່ຄະນະຫ້ອງໂດຍສານ.
ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີ
ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີກ່ຽວຂ້ອງກັບການສຸມໃສ່ການເປັນເລເຊີທີ່ຈະລະລາຍຢ່າງໄວວາແລະເຂົ້າຮ່ວມວັດສະດຸ, ສະຫນອງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະສູງ, ເຂດຜົນກະທົບຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການບິດເບືອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ໃນການກໍ່ສ້າງແລະການສ້ອມແປງ, ການເຊື່ອມໂລຫະ laser ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງເຮືອ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະແລະຄຸນນະພາບ. ສໍາລັບ "OOCL PORTUGAL," ເທກໂນໂລຍີການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍເລເຊີອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບການເຊື່ອມໂລຫະສ່ວນສໍາຄັນຂອງລໍາເຮືອ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ.
TEYU
ເຄື່ອງເຢັນເລເຊີ
ສາມາດສະຫນອງຄວາມເຢັນທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບອຸປະກອນເລເຊີເສັ້ນໄຍທີ່ມີພະລັງງານສູງເຖິງ 160,000 ວັດ, ຮັກສາຈັງຫວະກັບການພັດທະນາຕະຫຼາດແລະສະເຫນີການສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບອຸປະກອນເລເຊີທີ່ມີພະລັງງານສູງ.
![TEYU Fiber Laser Chiller CWFL-160000 for Cooling 160kW Fiber Laser Cutting Welding Machine]()
ການທົດລອງກຳປັ່ນ "OOCL PORTUGAL" ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂີດໝາຍທີ່ສຳຄັນຂອງຂະແໜງການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນຂອງຈີນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນພະຍານຫຼັກຖານຢ່າງແຂງແຮງເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຕັກໂນໂລຊີເລເຊີຂອງຈີນ.