Ce tehnologii laser sunt necesare pentru a construi „OOCL PORTUGAL”?

Pe 30 august 2024, mult așteptata navă container ultra-mare „OOCL PORTUGAL” a plecat de pe râul Yangtze din provincia chineză Jiangsu pentru călătoria sa de probă. Această navă gigantică, dezvoltată și construită independent de China, este renumită pentru dimensiunile sale masive, măsurând 399,99 metri lungime, 61,30 metri lățime și 33,20 metri adâncime. Suprafața punții este comparabilă cu cea a unor terenuri de fotbal standard de 3,2. Cu o capacitate de transport de 220.000 de tone, atunci când este complet încărcată, capacitatea sa de marfă este echivalentă cu peste 240 de vagoane de tren.

Ce tehnologii avansate sunt necesare pentru a construi o navă atât de masivă?

În timpul construcției navei „OOCL PORTUGAL”, tehnologia laser de mare putere a fost crucială pentru tăierea și sudarea materialelor metalice mari și groase ale navei.

Tehnologie de tăiere cu laser

Prin încălzirea rapidă a materialelor cu un fascicul laser de înaltă energie, se pot realiza tăieturi precise. În construcția navală, această tehnologie este utilizată în mod obișnuit pentru tăierea plăcilor groase de oțel și a altor materiale grele. Avantajele sale includ viteza mare de tăiere, precizia ridicată și zonele minime afectate termic. Pentru o navă mare precum „OOCL PORTUGAL”, este posibil ca tehnologia de tăiere cu laser să fi fost utilizată pentru a procesa componentele structurale ale navei, puntea și panourile cabinei.

Tehnologia sudării cu laser

Sudarea cu laser implică focalizarea unui fascicul laser pentru a topi și îmbina rapid materialele, oferind o calitate ridicată a sudurii, zone mici afectate termic și distorsiuni minime. În construcția și reparațiile navale, sudarea cu laser poate fi utilizată pentru sudarea componentelor structurale ale navei, îmbunătățind eficiența și calitatea sudării. Pentru „OOCL PORTUGAL”, este posibil ca tehnologia de sudare cu laser să fi fost aplicată pentru sudarea unor părți cheie ale corpului navei, asigurând rezistența structurală și siguranța acesteia.

TEYU răcitoare cu laser  poate oferi răcire stabilă pentru echipamentele laser cu fibră cu o putere de până la 160.000 de wați, ținând pasul cu evoluțiile pieței și oferind suport fiabil pentru controlul temperaturii pentru dispozitivele laser de mare putere.

Primul test maritim al navei „OOCL PORTUGAL” nu este doar o piatră de hotar semnificativă pentru industria navală din China, ci și o dovadă puternică a puterii tehnologiei laser chineze.