Tikslus temperatūros valdymas lazerinėms sistemoms ir pramoninėms reikmėms nuo 2002 m.
Kalba
Statant „OOCL PORTUGAL“, didelės galios lazerinė technologija buvo itin svarbi pjaustant ir suvirinant laivo dideles ir storas plieno medžiagas. Pirmasis „OOCL PORTUGAL“ bandymas jūroje yra ne tik svarbus etapas Kinijos laivų statybos pramonei, bet ir tvirtas Kinijos lazerių technologijos galios įrodymas.
2024 m. rugpjūčio 30 d. labai lauktas itin didelis konteinerių laivas „OOCL PORTUGAL“ išplaukė iš Jangdzės upės Kinijos Dziangsu provincijoje į bandomąją kelionę. Šis milžiniškas laivas, nepriklausomai sukurtas ir pastatytas Kinijos, garsėja didžiuliu dydžiu – 399,99 metro ilgio, 61,30 metro pločio ir 33,20 metrų gylio. Denio plotas yra panašus į 3,2 standartinio futbolo aikšteles. Visiškai pakrauto 220 000 tonų keliamoji galia prilygsta daugiau nei 240 traukinių vagonų.
Kokių pažangių technologijų reikia norint pastatyti tokį masyvų laivą?
Statant „OOCL PORTUGAL“, didelės galios lazerinė technologija buvo itin svarbi pjaustant ir suvirinant laivo dideles ir storas plieno medžiagas.
Pjovimo lazeriu technologija
Greitai kaitinant medžiagas didelės energijos lazerio spinduliu, galima atlikti tikslius pjūvius. Laivų statyboje ši technologija dažniausiai naudojama storoms plieno plokštėms ir kitoms sunkioms medžiagoms pjaustyti. Jo pranašumai yra didelis pjovimo greitis, didelis tikslumas ir minimalios karščio paveiktos zonos. Dideliam laivui, pvz., „OOCL PORTUGAL“, lazerinio pjovimo technologija galėjo būti naudojama laivo konstrukcinių komponentų, denio ir kabinos plokščių apdorojimui.
Lazerinio suvirinimo technologija
Lazerinis suvirinimas apima lazerio spindulio fokusavimą, kad medžiagos greitai ištirptų ir sujungtų, užtikrinant aukštą suvirinimo kokybę, mažas šilumos paveiktas zonas ir minimalų iškraipymą. Laivų statybos ir remonto srityse suvirinimas lazeriu gali būti naudojamas suvirinant laivo konstrukcines dalis, gerinant suvirinimo efektyvumą ir kokybę. „OOCL PORTUGAL“ suvirinimo lazeriu technologija galėjo būti pritaikyta pagrindinėms korpuso dalims suvirinti, užtikrinant laivo konstrukcijos tvirtumą ir saugumą.
TEYU lazeriniai aušintuvai gali užtikrinti stabilų iki 160 000 vatų galios pluošto lazerinės įrangos aušinimą, neatsilikdamas nuo rinkos pokyčių ir siūlydamas patikimą temperatūros valdymo palaikymą didelės galios lazeriniams įrenginiams.
Pirmasis „OOCL PORTUGAL“ bandymas jūroje yra ne tik svarbus etapas Kinijos laivų statybos pramonei, bet ir tvirtas Kinijos lazerių technologijos galios įrodymas.
Mes esame čia, kai jums mūsų reikia.
Norėdami susisiekti su mumis, užpildykite formą ir mes mielai jums padėsime.
„TEYU S&A Chiller“ buvo įkurta 2002 m., turint 23 metų aušintuvų gamybos patirtį, ir dabar yra pripažinta aušinimo technologijų pradininke ir patikimu partneriu lazerių pramonėje.
Autorių teisės © 2025 TEYU S&A Chiller - Visos teisės saugomos.
