Welke lasertechnologieën zijn nodig voor de bouw van "OOCL PORTUGAL"?

Op 30 augustus 2024 vertrok het langverwachte ultragrote containerschip "OOCL PORTUGAL" vanuit de Yangtze-rivier in de Chinese provincie Jiangsu voor zijn proefvaart. Dit gigantische schip, dat volledig door China is ontwikkeld en gebouwd, staat bekend om zijn enorme afmetingen: 399,99 meter lang, 61,30 meter breed en 33,20 meter diep. Het dek is vergelijkbaar met 3,2 voetbalvelden. Met een laadvermogen van 220.000 ton, volledig beladen, is de vrachtcapaciteit gelijk aan meer dan 240 treinwagons.

Welke geavanceerde technologieën zijn nodig om zo'n enorm schip te bouwen?

Tijdens de bouw van de "OOCL PORTUGAL" was krachtige lasertechnologie cruciaal voor het snijden en lassen van de grote en dikke stalen onderdelen van het schip.

Lasersnijtechnologie

Door materialen snel te verhitten met een krachtige laserstraal, kunnen nauwkeurige sneden worden gemaakt. In de scheepsbouw wordt deze technologie veelvuldig gebruikt voor het snijden van dikke staalplaten en andere zware materialen. De voordelen zijn onder andere een hoge snijsnelheid, grote precisie en minimale warmte-beïnvloede zones. Voor een groot schip zoals de "OOCL PORTUGAL" is lasertechnologie mogelijk gebruikt voor de bewerking van de structurele componenten, het dek en de cabinepanelen.

Laserlastechnologie

Laserlassen is een techniek waarbij een laserstraal wordt gefocust om materialen snel te smelten en te verbinden. Dit resulteert in een hoge laskwaliteit, kleine warmte-beïnvloede zones en minimale vervorming. In de scheepsbouw en bij reparaties kan laserlassen worden gebruikt om de structurele componenten van een schip te lassen, waardoor de efficiëntie en kwaliteit van het lassen verbeteren. Voor de "OOCL PORTUGAL" is laserlastechnologie mogelijk toegepast om belangrijke delen van de romp te lassen, waardoor de structurele sterkte en veiligheid van het schip gewaarborgd zijn.

Laserkoelers kunnen zorgen voor stabiele koeling van fiberlaserapparatuur met een vermogen tot 160.000 watt, en spelen zo in op de marktontwikkelingen door betrouwbare temperatuurregeling te bieden voor krachtige laserapparaten.

De eerste proefvaart van de "OOCL PORTUGAL" is niet alleen een belangrijke mijlpaal voor de Chinese scheepsbouw, maar ook een krachtig bewijs van de enorme kracht van de Chinese lasertechnologie.