Gjatë ndërtimit të "OOCL PORTUGAL", teknologjia lazer me fuqi të lartë ishte vendimtare në prerjen dhe saldimin e materialeve të mëdha dhe të trasha të çelikut të anijes. Prova e parë në det e "OOCL PORTUGAL" nuk është vetëm një moment historik i rëndësishëm për industrinë e ndërtimit të anijeve të Kinës, por edhe një dëshmi e fortë e fuqisë së fortë të teknologjisë kineze lazer.
Më 30 gusht 2024, anija e shumëpritur e kontejnerëve, "OOCL PORTUGAL", u nis nga lumi Yangtze në provincën kineze Jiangsu për udhëtimin e saj provues. Kjo anije gjigante, e zhvilluar dhe ndërtuar në mënyrë të pavarur nga Kina, është e njohur për përmasat e saj masive, me gjatësi 399,99 metra, gjerësi 61,30 metra dhe thellësi 33,20 metra. Zona e kuvertës është e krahasueshme me 3.2 fusha standarde futbolli. Me një kapacitet mbajtës prej 220,000 tonësh, kur ngarkohet plotësisht, kapaciteti i tij i mallrave është i barabartë me mbi 240 vagona treni.
Çfarë teknologjish të avancuara kërkohen për të ndërtuar një anije kaq masive?
Gjatë ndërtimit të "OOCL PORTUGAL", teknologjia lazer me fuqi të lartë ishte vendimtare në prerjen dhe saldimin e materialeve të mëdha dhe të trasha të çelikut të anijes.
Teknologjia e prerjes me lazer
Duke ngrohur me shpejtësi materialet me një rreze lazer me energji të lartë, mund të bëhen prerje të sakta. Në ndërtimin e anijeve, kjo teknologji përdoret zakonisht për të prerë pllaka të trasha çeliku dhe materiale të tjera të rënda. Përparësitë e tij përfshijnë shpejtësinë e shpejtë të prerjes, saktësinë e lartë dhe zonat minimale të prekura nga nxehtësia. Për një anije të madhe si "OOCL PORTUGAL", teknologjia e prerjes me lazer mund të jetë përdorur për të përpunuar komponentët strukturorë të anijes, kuvertën dhe panelet e kabinës.
Teknologjia e saldimit me lazer
Saldimi me lazer përfshin fokusimin e një rreze lazer për të shkrirë dhe bashkuar shpejt materialet, duke ofruar cilësi të lartë saldimi, zona të vogla të prekura nga nxehtësia dhe shtrembërim minimal. Në ndërtimin dhe riparimet e anijeve, saldimi me lazer mund të përdoret për të bashkuar komponentët strukturorë të anijes, duke përmirësuar efikasitetin dhe cilësinë e saldimit. Për "OOCL PORTUGALIA", teknologjia e saldimit me lazer mund të jetë aplikuar për të bashkuar pjesët kryesore të bykut, duke siguruar forcën strukturore dhe sigurinë e anijes.
TEYU ftohës lazer mund të sigurojë ftohje të qëndrueshme për pajisjet lazer me fibra me fuqi deri në 160,000 vat, duke mbajtur ritmin me zhvillimet e tregut dhe duke ofruar mbështetje të besueshme të kontrollit të temperaturës për pajisjet lazer me fuqi të lartë.
Prova e parë në det e "OOCL PORTUGAL" nuk është vetëm një moment historik i rëndësishëm për industrinë e ndërtimit të anijeve të Kinës, por edhe një dëshmi e fortë e fuqisë së fortë të teknologjisë kineze lazer.
Ne jemi këtu për ju kur keni nevojë për ne.
Ju lutemi plotësoni formularin për të na kontaktuar dhe ne do të jemi të lumtur t'ju ndihmojmë.
Të drejtat e autorit © 2025 TEYU S&A Chiller - Të gjitha të drejtat e rezervuara.