Ласер Невс
Прецизна контрола температуре за ласерске системе и индустријске примене од 2002. године
Језик
Током изградње „ООЦЛ ПОРТУГАЛ“, ласерска технологија велике снаге била је кључна у резању и заваривању великих и дебелих челичних материјала брода. Прво поморско испитивање „ООЦЛ ПОРТУГАЛ” није само значајна прекретница за кинеску индустрију бродоградње, већ и снажан доказ чврсте моћи кинеске ласерске технологије.
30. августа 2024. године, дуго очекивани ултра-велики контејнерски брод, „ООЦЛ ПОРТУГАЛ“, испловио је из реке Јангце у кинеској провинцији Ђангсу на пробно путовање. Овај џиновски брод, који је самостално развила и изградила Кина, познат је по својој масивној величини, дужине 399,99 метара, ширине 61,30 метара и дубине 33,20 метара. Површина палубе је упоредива са 3,2 стандардна фудбалска терена. Са носивошћу од 220.000 тона, када је потпуно натоварен, његов теретни капацитет је еквивалентан преко 240 вагона.
Које су напредне технологије потребне за изградњу тако масивног брода?
Током изградње „ООЦЛ ПОРТУГАЛ“, ласерска технологија велике снаге била је пресудна за сечење и заваривање бродских великих и дебелих челичних материјала.
Технологија ласерског сечења
Брзим загревањем материјала уз помоћ ласерског зрака високе енергије, могу се направити прецизни резови. У бродоградњи, ова технологија се обично користи за сечење дебелих челичних плоча и других тешких материјала. Његове предности укључују брзу брзину сечења, високу прецизност и минималне зоне захваћене топлотом. За велики брод као што је „ООЦЛ ПОРТУГАЛ“, технологија ласерског сечења је можда коришћена за обраду структурних компоненти брода, палубе и панела кабине.
Технологија ласерског заваривања
Ласерско заваривање укључује фокусирање ласерског снопа за брзо топљење и спајање материјала, нудећи висок квалитет заваривања, мале зоне под утицајем топлоте и минимално изобличење. У бродоградњи и поправкама, ласерско заваривање се може користити за заваривање структурних компоненти брода, побољшавајући ефикасност и квалитет заваривања. За „ООЦЛ ПОРТУГАЛ“, технологија ласерског заваривања можда је примењена за заваривање кључних делова трупа, обезбеђујући структурну чврстоћу и сигурност брода.
ТЕИУ ласерски чилери може да обезбеди стабилно хлађење за оптичку ласерску опрему са до 160.000 вати снаге, држећи корак са развојем тржишта и нудећи поуздану подршку за контролу температуре за ласерске уређаје велике снаге.
Прво поморско испитивање „ООЦЛ ПОРТУГАЛ” није само значајна прекретница за кинеску индустрију бродоградње, већ и снажан доказ чврсте моћи кинеске ласерске технологије.
Ту смо за вас када вам затребамо.
Попуните формулар да бисте нас контактирали, а ми ћемо вам радо помоћи.
Компанија TEYU S&A Chiller основана је 2002. године са 23 године искуства у производњи чилера и сада је препозната као пионир у технологији хлађења и поуздан партнер у ласерској индустрији.
Ауторска права © 2025 TEYU S&A Chiller - Сва права задржана.
