Laser Nyheter
VR

Vilka lasertekniker krävs för att bygga "OOCL PORTUGAL"?

Under konstruktionen av "OOCL PORTUGAL" var laserteknik med hög effekt avgörande för att skära och svetsa fartygets stora och tjocka stålmaterial. Den första sjöprövningen av "OOCL PORTUGAL" är inte bara en viktig milstolpe för Kinas varvsindustri utan också ett starkt bevis på den hårda kraften hos kinesisk laserteknik.

september 04, 2024

Den 30 augusti 2024 avseglade det efterlängtade ultrastora containerfartyget "OOCL PORTUGAL" från Yangtzefloden i den kinesiska Jiangsu-provinsen för sin provresa. Detta gigantiska fartyg, oberoende utvecklat och byggt av Kina, är känt för sin enorma storlek, som mäter 399,99 meter i längd, 61,30 meter i bredd och 33,20 meter på djupet. Däcksytan är jämförbar med 3,2 vanliga fotbollsplaner. Med en lastkapacitet på 220 000 ton, fullt lastad, motsvarar dess godskapacitet över 240 tågvagnar.


Image of the OOCL PORTUGAL, from Xinhua News Agency


Vilken avancerad teknik krävs för att bygga ett så massivt fartyg?

Under konstruktionen av "OOCL PORTUGAL" var högeffektlasertekniken avgörande för att skära och svetsa fartygets stora och tjocka stålmaterial.


Laserskärningsteknik

Genom att snabbt värma upp material med en högenergilaserstråle kan exakta skärningar göras. Inom skeppsbyggnad används denna teknik ofta för att skära tjocka stålplåtar och andra tunga material. Dess fördelar inkluderar snabb skärhastighet, hög precision och minimala värmepåverkade zoner. För ett stort fartyg som "OOCL PORTUGAL" kan laserskärningsteknik ha använts för att bearbeta fartygets strukturella komponenter, däck och kabinpaneler.


Lasersvetsteknik

Lasersvetsning innebär fokusering av en laserstråle för att snabbt smälta och sammanfoga material, vilket erbjuder hög svetskvalitet, små värmepåverkade zoner och minimal distorsion. Vid skeppsbyggnad och reparationer kan lasersvetsning användas för att svetsa fartygets strukturella komponenter, vilket förbättrar svetseffektiviteten och kvaliteten. För "OOCL PORTUGAL" kan lasersvetsteknik ha använts för att svetsa viktiga delar av skrovet, vilket säkerställer fartygets strukturella styrka och säkerhet.


TEYU laserkylare kan tillhandahålla stabil kylning för fiberlaserutrustning med upp till 160 000 watt effekt, hålla jämna steg med marknadsutvecklingen och erbjuda tillförlitligt stöd för temperaturkontroll för laserenheter med hög effekt.


TEYU Fiber Laser Chiller CWFL-160000 for Cooling 160kW Fiber Laser Cutting Welding Machine


Den första sjöprövningen av "OOCL PORTUGAL" är inte bara en viktig milstolpe för Kinas varvsindustri utan också ett starkt bevis på den hårda kraften hos kinesisk laserteknik.


Grundläggande information
  • Grundades år
    --
  • Affärs Typ
    --
  • Land / Region
    --
  • Huvudindustrin
    --
  • huvudprodukter
    --
  • Företags juridisk person
    --
  • Totala anställda
    --
  • Årlig produktion
    --
  • Exportmarknad
    --
  • Samarbetade kunder
    --

Vi finns här för dig när du behöver oss.

Fyll i formuläret för att kontakta oss, så hjälper vi dig gärna.

Skicka din förfrågan

Välj ett annat språk
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktuellt språk:svenska