Trong quá trình đóng tàu "OOCL BỒ ĐÀO NHA", công nghệ laser công suất cao đóng vai trò quan trọng trong việc cắt và hàn các vật liệu thép lớn và dày của tàu. Chuyến thử nghiệm đầu tiên trên biển của "OOCL PORTUGAL" không chỉ là cột mốc quan trọng đối với ngành đóng tàu Trung Quốc mà còn là minh chứng mạnh mẽ cho sức mạnh cứng của công nghệ laser Trung Quốc.
Vào ngày 30 tháng 8 năm 2024, con tàu container siêu lớn rất được mong đợi, "OOCL PORTUGAL", đã khởi hành từ sông Dương Tử ở tỉnh Giang Tô, Trung Quốc cho chuyến hành trình thử nghiệm. Con tàu khổng lồ này do Trung Quốc phát triển và chế tạo độc lập, nổi tiếng với kích thước khổng lồ, dài 399,99 mét, rộng 61,30 mét và sâu 33,20 mét. Diện tích mặt sân có thể so sánh với 3,2 sân bóng đá tiêu chuẩn. Với sức chở 220.000 tấn, khi đầy tải, sức chở hàng hóa của nó tương đương với hơn 240 toa tàu.
Cần phải có những công nghệ tiên tiến nào để đóng được một con tàu khổng lồ như vậy?
Trong quá trình xây dựng "OOCL BỒ ĐÀO NHA", công nghệ laser công suất cao đóng vai trò quan trọng trong việc cắt và hàn các vật liệu thép lớn và dày của tàu.
Công nghệ cắt Laser
Bằng cách làm nóng nhanh các vật liệu bằng chùm tia laser năng lượng cao, có thể thực hiện các vết cắt chính xác. Trong đóng tàu, công nghệ này thường được sử dụng để cắt các tấm thép dày và các vật liệu nặng khác. Ưu điểm của nó bao gồm tốc độ cắt nhanh, độ chính xác cao và vùng chịu ảnh hưởng nhiệt tối thiểu. Đối với một con tàu lớn như "OOCL BỒ ĐÀO NHA", công nghệ cắt laser có thể đã được sử dụng để xử lý các bộ phận kết cấu, boong và tấm cabin của tàu.
Công nghệ hàn Laser
Hàn laser bao gồm việc tập trung chùm tia laser để nhanh chóng làm tan chảy và nối các vật liệu, mang lại chất lượng mối hàn cao, vùng chịu ảnh hưởng nhiệt nhỏ và độ biến dạng tối thiểu. Trong đóng và sửa chữa tàu, hàn laser có thể được sử dụng để hàn các bộ phận kết cấu của tàu, nâng cao hiệu quả và chất lượng hàn. Đối với OOCL BỒ ĐÀO NHA, công nghệ hàn laser có thể đã được áp dụng để hàn các bộ phận chính của thân tàu, đảm bảo độ bền và an toàn của kết cấu tàu.
TEYU máy làm lạnh laser có thể cung cấp khả năng làm mát ổn định cho thiết bị laser sợi quang với công suất lên tới 160.000 watt, theo kịp sự phát triển của thị trường và cung cấp hỗ trợ kiểm soát nhiệt độ đáng tin cậy cho các thiết bị laser công suất cao.
Chuyến thử nghiệm đầu tiên trên biển của "OOCL PORTUGAL" không chỉ là cột mốc quan trọng đối với ngành đóng tàu Trung Quốc mà còn là minh chứng mạnh mẽ cho sức mạnh cứng của công nghệ laser Trung Quốc.
Chúng tôi luôn ở đây khi bạn cần.
Vui lòng điền vào mẫu để liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ sẵn lòng hỗ trợ bạn.
Bản quyền © 2025 TEYU S&A Chiller - Bảo lưu mọi quyền.