Welche Lasertechnologien werden für den Bau von "OOCL PORTUGAL" benötigt?

Am 30. August 2024 stach das mit Spannung erwartete Ultra-Großcontainerschiff „OOCL PORTUGAL“ zu seiner Probefahrt vom Jangtsekiang in der chinesischen Provinz Jiangsu aus in See. Das von China eigenständig entwickelte und gebaute Riesenschiff ist für seine enormen Ausmaße bekannt: Es ist 399,99 Meter lang, 61,30 Meter breit und 33,20 Meter tief. Die Deckfläche entspricht etwa 3,2 Standard-Fußballfeldern. Mit einer Tragfähigkeit von 220.000 Tonnen entspricht die Frachtkapazität bei Vollladung der von über 240 Eisenbahnwaggons.

Welche fortschrittlichen Technologien sind für den Bau eines so riesigen Schiffes erforderlich?

Während des Baus der "OOCL PORTUGAL" war die Hochleistungslasertechnologie für das Schneiden und Schweißen der großen und dicken Stahlbauteile des Schiffes von entscheidender Bedeutung.

Laserschneidtechnologie

Durch die schnelle Erhitzung von Materialien mit einem Hochenergie-Laserstrahl lassen sich präzise Schnitte erzielen. Im Schiffbau wird diese Technologie häufig zum Schneiden dicker Stahlplatten und anderer schwerer Werkstoffe eingesetzt. Zu ihren Vorteilen zählen die hohe Schnittgeschwindigkeit, die hohe Präzision und die minimale Wärmeeinflusszone. Bei einem großen Schiff wie der „OOCL PORTUGAL“ wurde die Laserschneidtechnologie möglicherweise zur Bearbeitung der Schiffsstruktur, des Decks und der Kabinenverkleidungen verwendet.

Laserschweißtechnologie

Beim Laserschweißen wird ein Laserstrahl fokussiert, um Materialien schnell zu schmelzen und zu verbinden. Dies ermöglicht eine hohe Schweißnahtqualität, geringe Wärmeeinflusszonen und minimalen Verzug. Im Schiffbau und bei Reparaturen kann Laserschweißen zum Verschweißen von Schiffsstrukturbauteilen eingesetzt werden, wodurch die Schweißeffizienz und -qualität verbessert werden. Bei der „OOCL PORTUGAL“ wurde die Laserschweißtechnologie möglicherweise zum Verschweißen wichtiger Rumpfteile angewendet, um die strukturelle Festigkeit und Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten.

Laserkühler bieten eine stabile Kühlung für Faserlaseranlagen mit einer Leistung von bis zu 160.000 Watt, halten mit den Marktentwicklungen Schritt und bieten eine zuverlässige Temperaturregelung für Hochleistungslasergeräte.

Die erste Seeerprobung der „OOCL PORTUGAL“ ist nicht nur ein bedeutender Meilenstein für Chinas Schiffbauindustrie, sondern auch ein starkes Zeugnis für die Leistungsfähigkeit der chinesischen Lasertechnologie.