В процессе строительства судна «OOCL PORTUGAL» мощные лазерные технологии сыграли решающую роль в резке и сварке крупных и толстых стальных конструкций. Первые ходовые испытания «OOCL PORTUGAL» — это не только важная веха для китайской судостроительной промышленности, но и убедительное свидетельство мощи китайских лазерных технологий.
Какие лазерные технологии необходимы для строительства "OOCL PORTUGAL"?
2024-09-28
30 августа 2024 года долгожданный сверхбольшой контейнеровоз «OOCL PORTUGAL» отправился из реки Янцзы в китайской провинции Цзянсу в свой пробный рейс. Это гигантское судно, разработанное и построенное Китаем самостоятельно, известно своими внушительными размерами: длина составляет 399,99 метра, ширина — 61,30 метра, а глубина — 33,20 метра. Площадь палубы сопоставима с 3,2 стандартными футбольными полями. При грузоподъемности в 220 000 тонн, при полной загрузке его грузоподъемность эквивалентна более чем 240 железнодорожным вагонам.
Какие передовые технологии необходимы для постройки такого огромного корабля?
В процессе строительства судна "OOCL PORTUGAL" мощная лазерная технология сыграла решающую роль в резке и сварке крупных и толстых стальных конструкций.
Технология лазерной резки
Благодаря быстрому нагреву материалов высокоэнергетическим лазерным лучом можно выполнять точные разрезы. В судостроении эта технология широко используется для резки толстых стальных листов и других тяжелых материалов. Ее преимущества включают высокую скорость резки, высокую точность и минимальное количество зон термического воздействия. Для такого крупного судна, как «OOCL PORTUGAL», технология лазерной резки могла быть использована для обработки конструктивных элементов, палубы и панелей каюты.
Технология лазерной сварки
Лазерная сварка предполагает фокусировку лазерного луча для быстрого расплавления и соединения материалов, обеспечивая высокое качество сварных швов, малые зоны термического воздействия и минимальные деформации. В судостроении и ремонте лазерная сварка может использоваться для сварки конструктивных элементов судна, повышая эффективность и качество сварки. В случае с судном «OOCL PORTUGAL» технология лазерной сварки, возможно, применялась для сварки ключевых частей корпуса, обеспечивая прочность и безопасность конструкции судна.
Первые ходовые испытания судна "OOCL PORTUGAL" являются не только важной вехой для китайской судостроительной промышленности, но и убедительным свидетельством мощи китайских лазерных технологий.
ReviewsNumber of comments: {{ page.total }}
I want to comment?
{{item.nickname ? (item.nickname.slice(0, 2) + '*****') : item.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{item.comment_time}}
Review in the {{item.country}}
Reviews
Merchant
{{replyItem.nickname ? (replyItem.nickname.slice(0, 2) + '*****') : replyItem.source === 1 ? 'mall buyer' : '--'}}
{{replyItem.parent_nickname ? (replyItem.parent_nickname.slice(0, 2) + '*****') : '--'}}
{{replyItem.is_merchant_reply === 1 ? replyItem.reply_time : replyItem.comment_time}}
Review in the {{replyItem.country}}
Reviews
No customer reviews
Мы здесь для вас, когда вы нуждаетесь в нас.
Пожалуйста, заполните форму, чтобы связаться с нами, и мы будем рады вам помочь.
Авторские права © 2026 TEYU S&A Chiller | Карта сайта Политика конфиденциальности