打造“东方葡萄牙”需要哪些激光技术？

在“东方葡萄牙”号建造过程中，高功率激光技术对于切割和焊接船舶大而厚的钢材至关重要。 “东方葡萄牙”号的首次海试不仅是中国造船业的一个重要里程碑，也是中国激光技术硬实力的有力证明。

2024/09/04

2024年8月30日，万众瞩目的超大型集装箱船“东方葡萄牙”号从中国江苏省长江起航，开始试航。这艘由中国自主研制建造的巨型船舶以其庞大的尺寸而闻名，长399.99米，宽61.30米，深33.20米。甲板面积相当于3.2个标准足球场。运载能力达22万吨，满载时货运能力相当于240多节火车车厢。

Image of the OOCL PORTUGAL, from Xinhua News Agency

建造如此巨大的船舶需要哪些先进技术？

在“东方葡萄牙”号建造过程中，高功率激光技术对于切割和焊接船舶大而厚的钢材至关重要。

激光切割技术

通过用高能激光束快速加热材料，可以进行精确切割。在造船业中，该技术通常用于切割厚钢板和其他重型材料。其优点是切割速度快、精度高、热影响区小。对于像“东方葡萄牙”这样的大型船舶，激光切割技术可能已用于加工船舶的结构部件、甲板和舱室面板。

激光焊接技术

激光焊接涉及聚焦激光束以快速熔化和连接材料，提供高焊接质量、小热影响区和最小变形。在船舶建造和修理中，可以采用激光焊接来焊接船舶的结构部件，提高焊接效率和质量。对于“东方葡萄牙”号来说，激光焊接技术可能已经应用于船体关键部位的焊接，保证了船舶的结构强度和安全性。

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“东方葡萄牙”号的首次海试不仅是中国造船业的一个重要里程碑，也是中国激光技术硬实力的有力证明。

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